Импорт в Казахстан самосвалов с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем и полудизелем) и рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, или с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом цилинд
Объём импорта самосвалов с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем и полудизелем) и рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, или с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом цилинд (код ТНВЭД ТС 8704101022) в Казахстан за 2025 год составил 53 штук стоимостью 74,96 млн. $ при массе груза 3,61 тыс. тонн. Казахстан закупает самосвалы с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем и полудизелем) и рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, или с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800см3, прочие, с количеством осей не более двух на мировом рынке с ярко выраженной (94,09%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2025 г., минимум – на июль 2025 г. Средняя импортная цена на самосвалы с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем и полудизелем) и рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, или с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800см3, прочие, с количеством осей не более двух менялась в диапазоне от 24,5 тыс. до 2,91 млн. долларов за штуку. Индия (доля по стоимости - 56,08%, доля по количеству - 26,42%), Китай (25,84% стоимости, 58,49% количества), Япония (17,54% стоимости, 11,32% количества), Беларусь и Киргизия - крупнейшие страны-поставщики самосвалов с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем и полудизелем) и рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, или с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом цилинд в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 3,69 млн. | 287,87 | 5 |
| 2025-02 | 14,74 млн. | 666,88 | 10 |
| 2025-03 | 4,55 млн. | 309,33 | 5 |
| 2025-04 | 1,49 млн. | 115,15 | 2 |
| 2025-05 | 1,49 млн. | 115,15 | 2 |
| 2025-06 | 11,57 млн. | 588,94 | 8 |
| 2025-07 | 98 тыс. | 100 | 4 |
| 2025-08 | 17,87 млн. | 663,46 | 8 |
| 2025-09 | 11,64 млн. | 396,88 | 4 |
| 2025-10 | 5,82 млн. | 191,57 | 2 |
| 2025-12 | 1,99 млн. | 172,72 | 3 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 737,8 тыс. |
| 2025-02 | 1,47 млн. |
| 2025-03 | 910,94 тыс. |
| 2025-04 | 745,57 тыс. |
| 2025-05 | 745,8 тыс. |
| 2025-06 | 1,45 млн. |
| 2025-07 | 24,5 тыс. |
| 2025-08 | 2,23 млн. |
| 2025-09 | 2,91 млн. |
| 2025-10 | 2,91 млн. |
| 2025-12 | 663,09 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Индия | 42,04 млн. $ | 1,34 тыс. тонн | 14 шт | 56,08% | 26,42% |
| Китай | 19,37 млн. $ | 1,65 тыс. тонн | 31 шт | 25,84% | 58,49% |
| Япония | 13,15 млн. $ | 538,2 тонн | 6 шт | 17,54% | 11,32% |
| Беларусь | 399,58 тыс. $ | 33,5 тонн | 1 шт | 0,53% | 1,89% |
| Киргизия | 4,44 тыс. $ | 38 тонн | 1 шт | 0,01% | 1,89% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Индия | Китай | Япония | Беларусь | Киргизия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 0 $ | 3,69 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 7,11 млн. $ | 4,12 млн. $ | 3,51 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 0 $ | 2,76 млн. $ | 1,8 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 0 $ | 1,49 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 0 $ | 1,49 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 0 $ | 3,73 млн. $ | 7,84 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 0 $ | 98 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 17,47 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 399,58 тыс. $ | 4,44 тыс. $ |
| 2025-09 | 11,64 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 5,82 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 0 $ | 1,99 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.