Импорт в Казахстан транспортных средств, приводимых в движение только электрическим двигателем, прочих
Объём импорта транспортных средств, приводимых в движение только электрическим двигателем, прочих (код ТНВЭД ТС 870380) в Казахстан за 2025 год составил 7,65 тыс. штук стоимостью 204,88 млн. $ при массе груза 16 тыс. тонн. Казахстан закупает транспортные средства, приводимые в движение только электрическим двигателем, прочие: на мировом рынке с ярко выраженной (186,97%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства, приводимые в движение только электрическим двигателем, прочие: менялась в диапазоне от 20,75 тыс. до 50,91 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 92,81%, доля по количеству - 97,99%), Германия (3,83% стоимости, 0,99% количества), Бельгия (1,25% стоимости, 0,37% количества), Австрия и США - крупнейшие страны-поставщики транспортных средств, приводимых в движение только электрическим двигателем, прочих в Казахстан. В казахстанском импорте транспортных средств, приводимых в движение только электрическим двигателем, прочих преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87038000 - Транспортные средства, приводимые в движение только электрическим двигателем, прочие: (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 943,28 тыс. | 60,74 | 27 |
| 2025-02 | 1,95 млн. | 113,64 | 51 |
| 2025-03 | 1,18 млн. | 101,69 | 50 |
| 2025-04 | 5,41 млн. | 431,24 | 211 |
| 2025-05 | 2,09 млн. | 94,21 | 41 |
| 2025-06 | 4,07 млн. | 322,73 | 165 |
| 2025-07 | 5,31 млн. | 440,56 | 247 |
| 2025-08 | 11,66 млн. | 1 тыс. | 562 |
| 2025-09 | 3,94 млн. | 264,52 | 128 |
| 2025-10 | 14,49 млн. | 1,13 тыс. | 583 |
| 2025-11 | 35,4 млн. | 2,98 тыс. | 1,46 тыс. |
| 2025-12 | 118,43 млн. | 9,05 тыс. | 4,13 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 34,94 тыс. |
| 2025-02 | 38,19 тыс. |
| 2025-03 | 23,56 тыс. |
| 2025-04 | 25,63 тыс. |
| 2025-05 | 50,91 тыс. |
| 2025-06 | 24,69 тыс. |
| 2025-07 | 21,51 тыс. |
| 2025-08 | 20,75 тыс. |
| 2025-09 | 30,8 тыс. |
| 2025-10 | 24,86 тыс. |
| 2025-11 | 24,31 тыс. |
| 2025-12 | 28,68 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 190,14 млн. $ | 15,6 тыс. тонн | 7,5 тыс. шт | 92,81% | 97,99% |
| Германия | 7,85 млн. $ | 187,42 тонн | 76 шт | 3,83% | 0,99% |
| Бельгия | 2,56 млн. $ | 76,8 тонн | 28 шт | 1,25% | 0,37% |
| Австрия | 2,09 млн. $ | 41,35 тонн | 13 шт | 1,02% | 0,17% |
| США | 1,21 млн. $ | 49,21 тонн | 20 шт | 0,59% | 0,26% |
| Великобритания | 408,6 тыс. $ | 3 тонн | 1 шт | 0,20% | 0,01% |
| Испания | 313,9 тыс. $ | 11,61 тонн | 4 шт | 0,15% | 0,05% |
| Корея | 126,3 тыс. $ | 11,48 тонн | 7 шт | 0,06% | 0,09% |
| Италия | 101,55 тыс. $ | 2,48 тонн | 1 шт | 0,05% | 0,01% |
| Вьетнам | 57,08 тыс. $ | 5,95 тонн | 3 шт | 0,03% | 0,04% |
| Япония | 24,23 тыс. $ | 2,09 тонн | 1 шт | 0,01% | 0,01% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Германия | Бельгия | Австрия | США |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 675,37 тыс. $ | 129,67 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 138,25 тыс. $ |
| 2025-02 | 1,16 млн. $ | 603,38 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 179,34 тыс. $ |
| 2025-03 | 1,07 млн. $ | 107,01 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 4,4 млн. $ | 386,87 тыс. $ | 0 $ | 622,18 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 930,3 тыс. $ | 1,11 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 50 тыс. $ |
| 2025-06 | 3,2 млн. $ | 564,74 тыс. $ | 0 $ | 156,18 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 4,36 млн. $ | 599,02 тыс. $ | 0 $ | 330,28 тыс. $ | 25,08 тыс. $ |
| 2025-08 | 9,92 млн. $ | 931,65 тыс. $ | 467,9 тыс. $ | 159,08 тыс. $ | 103,1 тыс. $ |
| 2025-09 | 2,48 млн. $ | 455,63 тыс. $ | 278 тыс. $ | 317,3 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 11,77 млн. $ | 580,47 тыс. $ | 1,73 млн. $ | 339,31 тыс. $ | 70,83 тыс. $ |
| 2025-11 | 34,41 млн. $ | 406,43 тыс. $ | 85,48 тыс. $ | 165,66 тыс. $ | 137,67 тыс. $ |
| 2025-12 | 115,77 млн. $ | 1,98 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 504,45 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87038000 - Транспортные средства, приводимые в движ... | 204,88 млн. $ | 16 тыс. тонн | 7,65 тыс. шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87038000 - Транспортные средства, приводимые в движ... |
|---|---|
| 2025-01 | 943,28 тыс. $ |
| 2025-02 | 1,95 млн. $ |
| 2025-03 | 1,18 млн. $ |
| 2025-04 | 5,41 млн. $ |
| 2025-05 | 2,09 млн. $ |
| 2025-06 | 4,07 млн. $ |
| 2025-07 | 5,31 млн. $ |
| 2025-08 | 11,66 млн. $ |
| 2025-09 | 3,94 млн. $ |
| 2025-10 | 14,49 млн. $ |
| 2025-11 | 35,4 млн. $ |
| 2025-12 | 118,43 млн. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.