Импорт в Казахстан автомобилей повышенной проходимости, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3, но не менее 3500 см3, поименованных в дополнительном примечании Евразийского экономического союза 6 к данной группе, новых, у которых мощность

Объём импорта автомобилей повышенной проходимости, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3, но не менее 3500 см3, поименованных в дополнительном примечании Евразийского экономического союза 6 к данной группе, новых, у которых мощность (код ТНВЭД ТС 8703407095) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 7 штук стоимостью 655,14 тыс. $ при массе груза 19,47 тонн. Казахстан закупает автомобили повышенной проходимости, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3, но не менее 3500 см3, поименованные в дополнительном примечании Евразийского экономического союза 6 к данной группе, новые, у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя на мировом рынке с ярко выраженной (74,04%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2026 г., минимум – на март 2026 г. Средняя импортная цена на автомобили повышенной проходимости, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3, но не менее 3500 см3, поименованные в дополнительном примечании евразийского экономического союза 6 к данной группе, новые, у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя менялась в диапазоне от 75,65 тыс. до 107,07 тыс. долларов за штуку. Япония (доля по стоимости - 83,68%, доля по количеству - 71,43%), США (16,32% стоимости, 28,57% количества) - крупнейшие страны-поставщики автомобилей повышенной проходимости, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3, но не менее 3500 см3, поименованных в дополнительном примечании Евразийского экономического союза 6 к данной группе, новых, у которых мощность в Казахстан.