Импорт в Казахстан автомобилей повышенной проходимости, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3, но не менее 3500 см3, поименованных в дополнительном примечании Евразийского экономического союза 6 к данной группе, новых, у которых мощность

Объём импорта автомобилей повышенной проходимости, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3, но не менее 3500 см3, поименованных в дополнительном примечании Евразийского экономического союза 6 к данной группе, новых, у которых мощность (код ТНВЭД ТС 8703407095) в Казахстан за 2025 год составил 20 штук стоимостью 1,39 млн. $ при массе груза 54,92 тонн. Казахстан закупает автомобили повышенной проходимости, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3, но не менее 3500 см3, поименованные в дополнительном примечании Евразийского экономического союза 6 к данной группе, новые, у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя на мировом рынке с ярко выраженной (94,99%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2025 г., минимум – на март 2025 г. Средняя импортная цена на автомобили повышенной проходимости, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3, но не менее 3500 см3, поименованные в дополнительном примечании евразийского экономического союза 6 к данной группе, новые, у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя менялась в диапазоне от 50 тыс. до 113 тыс. долларов за штуку. США (доля по стоимости - 72,21%, доля по количеству - 80,00%), Япония (27,79% стоимости, 20,00% количества) - крупнейшие страны-поставщики автомобилей повышенной проходимости, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3, но не менее 3500 см3, поименованных в дополнительном примечании Евразийского экономического союза 6 к данной группе, новых, у которых мощность в Казахстан.