Импорт в Казахстан транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, новых, с рабочим объе из Германии
Объём импорта транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, новых, с рабочим объе (код ТНВЭД ТС 8703405998) в Казахстан из Германии за 2025 год составил 17 штук стоимостью 971,23 тыс. $ при массе груза 38,9 тонн. Казахстан закупает транспортные средства, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, новые, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1800 см3 и не более 3000 см3, у которых мощность двигателя внутреннего сгорания более максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя в Германия с ярко выраженной (90,39%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на ноябрь 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, новые, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1800 см3 и не более 3000 см3, у которых мощность двигателя внутреннего сгорания более максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя менялась в диапазоне от 24,96 тыс. до 94,09 тыс. долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-02 | 97,82 тыс. | 5,19 | 2 |
| 2025-03 | 53,84 тыс. | 2,38 | 1 |
| 2025-05 | 97,75 тыс. | 4,43 | 2 |
| 2025-06 | 49,93 тыс. | 3,87 | 2 |
| 2025-08 | 217,25 тыс. | 6,72 | 3 |
| 2025-09 | 94,09 тыс. | 1,5 | 1 |
| 2025-10 | 90,55 тыс. | 5,1 | 2 |
| 2025-11 | 41,15 тыс. | 2,3 | 1 |
| 2025-12 | 228,85 тыс. | 7,42 | 3 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-02 | 48,91 тыс. |
| 2025-03 | 53,84 тыс. |
| 2025-05 | 48,88 тыс. |
| 2025-06 | 24,96 тыс. |
| 2025-08 | 72,42 тыс. |
| 2025-09 | 94,09 тыс. |
| 2025-10 | 45,28 тыс. |
| 2025-11 | 41,15 тыс. |
| 2025-12 | 76,28 тыс. |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

Согласно результатам анализа БД статистики внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан в III квартале 2025 г. экспорт в Германию вырос до 31,44 млн. USD.

По результатам обработки БД статистики ВЭД Республика Узбекистан в апреле - сентябре 2025 г. импорт из Германии вырос до 589,15 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

По результатам обработки банка данных таможни Республики Казахстан во II квартале 2025 г. экспорт в Германию вырос до 388,43 млн. USD.