Импорт в Казахстан транспортных средств приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с рабочим об из Китая
Объём импорта транспортных средств приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с рабочим об (код ТНВЭД ТС 8703403098) в Казахстан из Китая за 2025 год составил 49 штук стоимостью 675 тыс. $ при массе груза 78,48 тонн. Казахстан закупает транспортные средства приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочие, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1000 см3 и не более 1500 см3, прочие, мощность двигателя внутреннего сгорания более максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя в Китай с ярко выраженной (98,63%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июнь 2025 г., минимум – на май 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочие, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1000 см3 и не более 1500 см3, прочие, мощность двигателя внутреннего сгорания более максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя менялась в диапазоне от 10,38 тыс. до 17,21 тыс. долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-02 | 64,44 тыс. | 6,66 | 4 |
| 2025-03 | 68,84 тыс. | 7,13 | 4 |
| 2025-04 | 68,86 тыс. | 7,15 | 4 |
| 2025-05 | 12 тыс. | 1,72 | 1 |
| 2025-06 | 186,6 тыс. | 22,69 | 15 |
| 2025-07 | 137,41 тыс. | 15,17 | 9 |
| 2025-08 | 38,6 тыс. | 4,44 | 3 |
| 2025-09 | 25,6 тыс. | 3 | 2 |
| 2025-11 | 72,65 тыс. | 10,53 | 7 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-02 | 16,11 тыс. |
| 2025-03 | 17,21 тыс. |
| 2025-04 | 17,21 тыс. |
| 2025-05 | 12 тыс. |
| 2025-06 | 12,44 тыс. |
| 2025-07 | 15,27 тыс. |
| 2025-08 | 12,87 тыс. |
| 2025-09 | 12,8 тыс. |
| 2025-11 | 10,38 тыс. |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

Согласно данным узбекской внешнеторговой статистики в январе - сентябре 2025 г. импорт из Китая вырос до 10,55 млрд. USD.

Согласно результатам анализа БД узбекской таможенной статистики в III квартале 2025 г. экспорт в Китай вырос до 563,54 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

По результатам обработки БД внешнеторговой статистики Казахстана во II квартале 2025 г. экспорт в Китай снизился до 4,1 млрд. USD.