Импорт в Казахстан автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 5 ле из США
Объём импорта автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 5 ле (код ТНВЭД ТС 8703239088) в Казахстан из США за 2025 год составил 1,2 тыс. штук стоимостью 13,09 млн. $ при массе груза 2,15 тыс. тонн. Казахстан закупает автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, бывшие в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет в США с сильно выраженной (29,58%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июль 2025 г., минимум – на март 2025 г. Средняя импортная цена на автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, бывшие в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет менялась в диапазоне от 8,27 тыс. до 14,72 тыс. долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 755,03 тыс. | 144,43 | 88 |
| 2025-02 | 748,68 тыс. | 138,13 | 82 |
| 2025-03 | 595,34 тыс. | 123,85 | 72 |
| 2025-04 | 1,41 млн. | 238,89 | 130 |
| 2025-05 | 1,04 млн. | 198,21 | 116 |
| 2025-06 | 1,3 млн. | 206,74 | 118 |
| 2025-07 | 1,64 млн. | 287,26 | 157 |
| 2025-08 | 1,04 млн. | 172,11 | 94 |
| 2025-09 | 1,11 млн. | 172,52 | 94 |
| 2025-10 | 1,1 млн. | 167,03 | 92 |
| 2025-11 | 785,8 тыс. | 102,88 | 55 |
| 2025-12 | 1,56 млн. | 198,14 | 106 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 8,58 тыс. |
| 2025-02 | 9,13 тыс. |
| 2025-03 | 8,27 тыс. |
| 2025-04 | 10,85 тыс. |
| 2025-05 | 8,95 тыс. |
| 2025-06 | 11,04 тыс. |
| 2025-07 | 10,48 тыс. |
| 2025-08 | 11,01 тыс. |
| 2025-09 | 11,76 тыс. |
| 2025-10 | 12,01 тыс. |
| 2025-11 | 14,29 тыс. |
| 2025-12 | 14,72 тыс. |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

Согласно данным статистики узбекской внешнеэкономической деятельности в январе - сентябре 2025 г. импорт из США вырос до 3,43 млрд. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

По данным базы бюро национальной статистики Казахстана в январе - мае 2025 г. экспорт в США снизился до 418,24 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.