Импорт в Казахстан автомобилей с двигателем с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2300 см3, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых про из Японии
Объём импорта автомобилей с двигателем с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2300 см3, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых про (код ТНВЭД ТС 8703239081) в Казахстан из Японии за 2025 год составил 198 штук стоимостью 1,1 млн. $ при массе груза 345,56 тонн. Казахстан закупает автомобили с двигателем с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2300 см3, бывшие в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 лет в Японии с сильно выраженной (39,39%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июнь 2025 г., минимум – на февраль 2025 г. Средняя импортная цена на автомобили с двигателем с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2300 см3, бывшие в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 лет менялась в диапазоне от 4,83 тыс. до 6,52 тыс. долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 47,35 тыс. | 13,22 | 8 |
| 2025-02 | 37,73 тыс. | 11,35 | 7 |
| 2025-03 | 65,08 тыс. | 22,02 | 12 |
| 2025-04 | 103,51 тыс. | 32,01 | 18 |
| 2025-05 | 77,32 тыс. | 25,77 | 16 |
| 2025-06 | 149,92 тыс. | 41,73 | 23 |
| 2025-07 | 147,02 тыс. | 45,41 | 25 |
| 2025-08 | 86,21 тыс. | 29,73 | 17 |
| 2025-09 | 57,74 тыс. | 20,14 | 11 |
| 2025-10 | 115,63 тыс. | 36,47 | 21 |
| 2025-11 | 84,84 тыс. | 26,78 | 16 |
| 2025-12 | 131,21 тыс. | 40,93 | 24 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 5,92 тыс. |
| 2025-02 | 5,39 тыс. |
| 2025-03 | 5,42 тыс. |
| 2025-04 | 5,75 тыс. |
| 2025-05 | 4,83 тыс. |
| 2025-06 | 6,52 тыс. |
| 2025-07 | 5,88 тыс. |
| 2025-08 | 5,07 тыс. |
| 2025-09 | 5,25 тыс. |
| 2025-10 | 5,51 тыс. |
| 2025-11 | 5,3 тыс. |
| 2025-12 | 5,47 тыс. |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По результатам обработки БД бюро национальной статистики Казахстана в IV квартале 2024 г. экспорт в Японию вырос до 141,52 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.