Импорт в Казахстан автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3, бывших в эксплуатации, прочих
Объём импорта автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3, бывших в эксплуатации, прочих (код ТНВЭД ТС 8703239049) в Казахстан за январь 2026 - март 2026 составил 6 штук стоимостью 71,62 тыс. $ при массе груза 8,99 тонн. Казахстан закупает автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3, бывшие в эксплуатации, прочие на мировом рынке с ярко выраженной (53,84%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2026 г., минимум – на март 2026 г. Средняя импортная цена на автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3, бывшие в эксплуатации, прочие менялась в диапазоне от 6 тыс. до 29,96 тыс. долларов за штуку. США (доля по стоимости - 75,48%, доля по количеству - 66,67%), Корея (24,52% стоимости, 33,33% количества) - крупнейшие страны-поставщики автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3, бывших в эксплуатации, прочих в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 29,96 тыс. | 1,5 | 1 |
| 2026-02 | 35,67 тыс. | 5,88 | 4 |
| 2026-03 | 6 тыс. | 1,6 | 1 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 29,96 тыс. |
| 2026-02 | 8,92 тыс. |
| 2026-03 | 6 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 54,06 тыс. $ | 5,96 тонн | 4 шт | 75,48% | 66,67% |
| Корея | 17,56 тыс. $ | 3,02 тонн | 2 шт | 24,52% | 33,33% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | США | Корея |
|---|---|---|
| 2026-01 | 29,96 тыс. $ | 0 $ |
| 2026-02 | 24,11 тыс. $ | 11,56 тыс. $ |
| 2026-03 | 0 $ | 6 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.