Экспорт из Казахстана четырехкол.мот.тр.ср-ва пов.проход.с 2-мя или 4-мя ведущ.колес., оборудов.сиденьем мотоц.типы,рычагами ручн.рул.управл.двумя передн.колесами,шинами для безд.,с авт.или ручн.управ.трансм.для задн.ходы
Объём экспорта четырехкол.мот.тр.ср-ва пов.проход.с 2-мя или 4-мя ведущ.колес., оборудов.сиденьем мотоц.типы,рычагами ручн.рул.управл.двумя передн.колесами,шинами для безд.,с авт.или ручн.управ.трансм.для задн.ходы (код ТНВЭД ТС 8703211091) из Казахстана за январь 2026 - апрель 2026 составил 80 штук стоимостью 197,15 тыс. $ при массе груза 27,71 тонн. Казахстан поставляет четырехкол.мот.тр.ср-ва пов.проход.с 2-мя или 4-мя ведущ.колес., оборудов.сиденьем мотоц.типу,рычагами ручн.рул.управл.двумя передн.колесами,шинами для безд.,с авт.или ручн.управ.трансм.для задн.ходу на мировой рынок с ярко выраженной (114,38%) сезонностью. Максимум вывоза пришёлся на март 2026 г., минимум – на февраль 2026 г. Средняя экспортная цена на четырехкол.мот.тр.ср-ва пов.проход.с 2-мя или 4-мя ведущ.колес., оборудов.сиденьем мотоц.типу,рычагами ручн.рул.управл.двумя передн.колесами,шинами для безд.,с авт.или ручн.управ.трансм.для задн.ходу менялась в диапазоне от 866 до 18,02 тыс. долларов за штуку. Россия (доля по стоимости - 67,91%, доля по количеству - 10,00%), Литва (17,15% стоимости, 86,25% количества), Польша (14,24% стоимости, 1,25% количества), Таджикистан - крупнейшие страны-получатели четырехкол.мот.тр.ср-ва пов.проход.с 2-мя или 4-мя ведущ.колес., оборудов.сиденьем мотоц.типы,рычагами ручн.рул.управл.двумя передн.колесами,шинами для безд.,с авт.или ручн.управ.трансм.для задн.ходы из Казахстана.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 54,07 тыс. | 1,52 | 3 |
| 2026-02 | 3,46 тыс. | 1,06 | 4 |
| 2026-03 | 139,61 тыс. | 25,13 | 73 |
Динамика средних цен экспорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 18,02 тыс. |
| 2026-02 | 866 |
| 2026-03 | 1,91 тыс. |
География экспорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Россия | 133,88 тыс. $ | 3,6 тонн | 8 шт | 67,91% | 10,00% |
| Литва | 33,82 тыс. $ | 13,83 тонн | 69 шт | 17,15% | 86,25% |
| Польша | 28,08 тыс. $ | 9,94 тонн | 1 шт | 14,24% | 1,25% |
| Таджикистан | 1,37 тыс. $ | 0,34 тонн | 2 шт | 0,69% | 2,50% |
Динамика 5 ведущих стран экспорта
| Период | Россия | Литва | Польша | Таджикистан |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 53,75 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 315,23 $ |
| 2026-02 | 2,41 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 1,05 тыс. $ |
| 2026-03 | 77,72 тыс. $ | 33,82 тыс. $ | 28,08 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.