Импорт в Казахстан прочие бывш.в экспл.моторн.тр.ср-ва с двиг.внутр.сгор.с воспл.от сжат.(диз.или полудиз.),с раб.объемом двиг.не более 2500см3,предн.для перев.10 чел.или более,включая водителя,прочия
Объём импорта прочие бывш.в экспл.моторн.тр.ср-ва с двиг.внутр.сгор.с воспл.от сжат.(диз.или полудиз.),с раб.объемом двиг.не более 2500см3,предн.для перев.10 чел.или более,включая водителя,прочия (код ТНВЭД ТС 8702109998) в Казахстан за 2025 год составил 9 штук стоимостью 63,49 тыс. $ при массе груза 20,39 тонн. Казахстан закупает прочие бывш.в экспл.моторн.тр.ср-ва с двиг.внутр.сгор.с воспл.от сжат.(диз.или полудиз.),с раб.объемом двиг.не более 2500см3,предн.для перев.10 чел.или более,включая водителя,прочие на мировом рынке с ярко выраженной (165,50%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на ноябрь 2025 г., минимум – на август 2025 г. Средняя импортная цена на прочие бывш.в экспл.моторн.тр.ср-ва с двиг.внутр.сгор.с воспл.от сжат.(диз.или полудиз.),с раб.объемом двиг.не более 2500см3,предн.для перев.10 чел.или более,включая водителя,прочие менялась в диапазоне от 2 тыс. до 12,94 тыс. долларов за штуку. Корея (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%) - крупнейшие страны-поставщики прочие бывш.в экспл.моторн.тр.ср-ва с двиг.внутр.сгор.с воспл.от сжат.(диз.или полудиз.),с раб.объемом двиг.не более 2500см3,предн.для перев.10 чел.или более,включая водителя,прочия в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-05 | 6,3 тыс. | 4,7 | 2 |
| 2025-08 | 2 тыс. | 2,3 | 1 |
| 2025-09 | 4 тыс. | 2,1 | 1 |
| 2025-10 | 2,5 тыс. | 2,4 | 1 |
| 2025-11 | 25,87 тыс. | 4,34 | 2 |
| 2025-12 | 22,82 тыс. | 4,55 | 2 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-05 | 3,15 тыс. |
| 2025-08 | 2 тыс. |
| 2025-09 | 4 тыс. |
| 2025-10 | 2,5 тыс. |
| 2025-11 | 12,94 тыс. |
| 2025-12 | 11,41 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Корея | 63,49 тыс. $ | 20,39 тонн | 9 шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Корея |
|---|---|
| 2025-05 | 6,3 тыс. $ |
| 2025-08 | 2 тыс. $ |
| 2025-09 | 4 тыс. $ |
| 2025-10 | 2,5 тыс. $ |
| 2025-11 | 25,87 тыс. $ |
| 2025-12 | 22,82 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.