Импорт в Казахстан бывших в эксплуатации моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), с рабочим объемом двигателя более 2500 см3,

Объём импорта бывших в эксплуатации моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), с рабочим объемом двигателя более 2500 см3, (код ТНВЭД ТС 8702101994) в Казахстан за январь 2026 - март 2026 составил 4 штук стоимостью 35,5 тыс. $ при массе груза 65,47 тонн. Казахстан закупает бывшие в эксплуатации моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), с рабочим объемом двигателя более 2500 см3, c момента выпуска которых прошло более 7 лет на мировом рынке с ярко выраженной (73,21%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на март 2026 г., минимум – на февраль 2026 г. Средняя импортная цена на бывшие в эксплуатации моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), с рабочим объемом двигателя более 2500 см3, c момента выпуска которых прошло более 7 лет менялась в диапазоне от 7,5 тыс. до 10,25 тыс. долларов за штуку. Швеция (доля по стоимости - 64,79%, доля по количеству - 75,00%), Нидерланды (35,21% стоимости, 25,00% количества) - крупнейшие страны-поставщики бывших в эксплуатации моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), с рабочим объемом двигателя более 2500 см3, в Казахстан.