Импорт в Казахстан тракторов прочих, бывших в эксплуатации, с мощностью двигателя более 130 кВт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных
Объём импорта тракторов прочих, бывших в эксплуатации, с мощностью двигателя более 130 кВт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных (код ТНВЭД ТС 87019550) в Казахстан за 2025 год составил 10 штук стоимостью 886,22 тыс. $ при массе груза 120,29 тонн. Казахстан закупает тракторы прочие, бывшие в эксплуатации, с мощностью двигателя более 130 кВт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные на мировом рынке с ярко выраженной (239,94%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на март 2025 г., минимум – на июнь 2025 г. Средняя импортная цена на тракторы прочие, бывшие в эксплуатации, с мощностью двигателя более 130 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные менялась в диапазоне от 10,08 тыс. до 322,43 тыс. долларов за штуку. Германия (доля по стоимости - 53,89%, доля по количеству - 10,00%), США (28,26% стоимости, 20,00% количества), Китай (17,72% стоимости, 60,00% количества), Россия - крупнейшие страны-поставщики тракторов прочих, бывших в эксплуатации, с мощностью двигателя более 130 кВт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных в Казахстан. В казахстанском импорте тракторов прочих, бывших в эксплуатации, с мощностью двигателя более 130 кВт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8701955000 - Тракторы прочие, бывшие в эксплуатации, с мощностью двигателя более 130 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 12,73 тыс. | 10,7 | 1 |
| 2025-03 | 644,86 тыс. | 42,44 | 2 |
| 2025-04 | 142,84 тыс. | 42,9 | 4 |
| 2025-06 | 10,08 тыс. | 7,35 | 1 |
| 2025-09 | 75,7 тыс. | 16,9 | 2 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 12,73 тыс. |
| 2025-03 | 322,43 тыс. |
| 2025-04 | 35,71 тыс. |
| 2025-06 | 10,08 тыс. |
| 2025-09 | 37,85 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Германия | 477,55 тыс. $ | 16,94 тонн | 1 шт | 53,89% | 10,00% |
| США | 250,43 тыс. $ | 40,1 тонн | 2 шт | 28,26% | 20,00% |
| Китай | 157,07 тыс. $ | 49,25 тонн | 6 шт | 17,72% | 60,00% |
| Россия | 1,18 тыс. $ | 14 тонн | 1 шт | 0,13% | 10,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Германия | США | Китай | Россия |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 0 $ | 0 $ | 12,73 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 477,55 тыс. $ | 167,31 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 0 $ | 83,11 тыс. $ | 58,55 тыс. $ | 1,18 тыс. $ |
| 2025-06 | 0 $ | 0 $ | 10,08 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 0 $ | 0 $ | 75,7 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8701955000 - Тракторы прочие, бывшие в эксплуатации, ... | 886,22 тыс. $ | 120,29 тонн | 10 шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8701955000 - Тракторы прочие, бывшие в эксплуатации, ... |
|---|---|
| 2025-01 | 12,73 тыс. $ |
| 2025-03 | 644,86 тыс. $ |
| 2025-04 | 142,84 тыс. $ |
| 2025-06 | 10,08 тыс. $ |
| 2025-09 | 75,7 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.