Импорт в Казахстан новых тракторов для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных с мощностью двигателя более 130 кВт
Объём импорта новых тракторов для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных с мощностью двигателя более 130 кВт (код ТНВЭД ТС 87019510) в Казахстан за 2025 год составил 298 штук стоимостью 37,86 млн. $ при массе груза 3,67 тыс. тонн. Казахстан закупает новые тракторы для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные с мощностью двигателя более 130 кВт на мировом рынке с сильно выраженной (35,84%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на новые тракторы для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные с мощностью двигателя более 130 квт менялась в диапазоне от 89,34 тыс. до 151,6 тыс. долларов за штуку. Россия (доля по стоимости - 59,18%, доля по количеству - 59,06%), США (15,89% стоимости, 7,72% количества), Китай (11,88% стоимости, 23,15% количества), Германия и Франция - крупнейшие страны-поставщики новых тракторов для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных с мощностью двигателя более 130 кВт в Казахстан. В казахстанском импорте новых тракторов для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных с мощностью двигателя более 130 кВт преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8701951009 - Новые тракторы, с мощностью двигателя более 130 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные, прочие (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,12 млн. | 95,04 | 8 |
| 2025-02 | 3,42 млн. | 321,23 | 23 |
| 2025-03 | 4,83 млн. | 514,78 | 43 |
| 2025-04 | 3,88 млн. | 371,02 | 30 |
| 2025-05 | 2,54 млн. | 241,97 | 20 |
| 2025-06 | 2,56 млн. | 250,11 | 21 |
| 2025-07 | 2,01 млн. | 184,21 | 15 |
| 2025-08 | 3,81 млн. | 341,58 | 27 |
| 2025-09 | 2,86 млн. | 362,43 | 32 |
| 2025-10 | 1,96 млн. | 197,15 | 16 |
| 2025-11 | 3,94 млн. | 340,8 | 26 |
| 2025-12 | 4,94 млн. | 446,08 | 37 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 140,02 тыс. |
| 2025-02 | 148,65 тыс. |
| 2025-03 | 112,41 тыс. |
| 2025-04 | 129,22 тыс. |
| 2025-05 | 126,77 тыс. |
| 2025-06 | 121,73 тыс. |
| 2025-07 | 134,02 тыс. |
| 2025-08 | 141,2 тыс. |
| 2025-09 | 89,34 тыс. |
| 2025-10 | 122,57 тыс. |
| 2025-11 | 151,6 тыс. |
| 2025-12 | 133,49 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Россия | 22,41 млн. $ | 2,22 тыс. тонн | 176 шт | 59,18% | 59,06% |
| США | 6,02 млн. $ | 427,84 тонн | 23 шт | 15,89% | 7,72% |
| Китай | 4,5 млн. $ | 674,62 тонн | 69 шт | 11,88% | 23,15% |
| Германия | 2,81 млн. $ | 187,66 тонн | 14 шт | 7,41% | 4,70% |
| Франция | 955,13 тыс. $ | 61,25 тонн | 6 шт | 2,52% | 2,01% |
| Великобритания | 613,84 тыс. $ | 57,93 тонн | 6 шт | 1,62% | 2,01% |
| Италия | 417,41 тыс. $ | 25,79 тонн | 3 шт | 1,10% | 1,01% |
| Финляндия | 149,58 тыс. $ | 9,1 тонн | 1 шт | 0,40% | 0,34% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | США | Китай | Германия | Франция |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 0 $ | 685 тыс. $ | 45,8 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 1,95 млн. $ | 1,12 млн. $ | 0 $ | 239,44 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 3,82 млн. $ | 439 тыс. $ | 314,07 тыс. $ | 0 $ | 144,41 тыс. $ |
| 2025-04 | 2,73 млн. $ | 655,16 тыс. $ | 361,89 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 1,79 млн. $ | 0 $ | 152,74 тыс. $ | 409,21 тыс. $ | 181,34 тыс. $ |
| 2025-06 | 2,24 млн. $ | 0 $ | 319,59 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 901,84 тыс. $ | 0 $ | 237,25 тыс. $ | 727,69 тыс. $ | 143,52 тыс. $ |
| 2025-08 | 976,75 тыс. $ | 854 тыс. $ | 754,5 тыс. $ | 891,84 тыс. $ | 335,35 тыс. $ |
| 2025-09 | 1,48 млн. $ | 0 $ | 1,23 млн. $ | 149,89 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 1,43 млн. $ | 427 тыс. $ | 103,68 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 2,51 млн. $ | 896 тыс. $ | 0 $ | 389,29 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 2,58 млн. $ | 938 тыс. $ | 978,79 тыс. $ | 0 $ | 150,51 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8701951009 - Новые тракторы, с мощностью двигателя бо... | 37,86 млн. $ | 3,67 тыс. тонн | 298 шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8701951009 - Новые тракторы, с мощностью двигателя бо... |
|---|---|
| 2025-01 | 1,12 млн. $ |
| 2025-02 | 3,42 млн. $ |
| 2025-03 | 4,83 млн. $ |
| 2025-04 | 3,88 млн. $ |
| 2025-05 | 2,54 млн. $ |
| 2025-06 | 2,56 млн. $ |
| 2025-07 | 2,01 млн. $ |
| 2025-08 | 3,81 млн. $ |
| 2025-09 | 2,86 млн. $ |
| 2025-10 | 1,96 млн. $ |
| 2025-11 | 3,94 млн. $ |
| 2025-12 | 4,94 млн. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.