Импорт в Казахстан тракторов прочих, новых, с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 75 кВт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных
Объём импорта тракторов прочих, новых, с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 75 кВт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных (код ТНВЭД ТС 87019310) в Казахстан за 2025 год составил 2,94 тыс. штук стоимостью 53,9 млн. $ при массе груза 10,74 тыс. тонн. Казахстан закупает тракторы прочие, новые, с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 75 кВт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные на мировом рынке с ярко выраженной (47,43%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июнь 2025 г., минимум – на октябрь 2025 г. Средняя импортная цена на тракторы прочие, новые, с мощностью двигателя более 37 квт, но не более 75 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные менялась в диапазоне от 14,99 тыс. до 20,07 тыс. долларов за штуку. Беларусь (доля по стоимости - 85,83%, доля по количеству - 84,50%), Китай (7,22% стоимости, 8,65% количества), Киргизия (6,93% стоимости, 6,68% количества), Россия - крупнейшие страны-поставщики тракторов прочих, новых, с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 75 кВт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных в Казахстан. В казахстанском импорте тракторов прочих, новых, с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 75 кВт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8701931000 - Тракторы прочие, новые, с мощностью двигателя более 37 квт, но не более 75 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 2,91 млн. | 667,6 | 194 |
| 2025-02 | 2,76 млн. | 541,19 | 153 |
| 2025-03 | 6,55 млн. | 1,39 тыс. | 367 |
| 2025-04 | 3,82 млн. | 777,06 | 211 |
| 2025-05 | 4,2 млн. | 891,54 | 237 |
| 2025-06 | 8,49 млн. | 1,54 тыс. | 423 |
| 2025-07 | 5,99 млн. | 1,11 тыс. | 300 |
| 2025-08 | 6,82 млн. | 1,39 тыс. | 372 |
| 2025-09 | 2,57 млн. | 505,42 | 139 |
| 2025-10 | 1,51 млн. | 369,95 | 97 |
| 2025-11 | 2,18 млн. | 432,27 | 117 |
| 2025-12 | 6,1 млн. | 1,14 тыс. | 326 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 14,99 тыс. |
| 2025-02 | 18,06 тыс. |
| 2025-03 | 17,86 тыс. |
| 2025-04 | 18,08 тыс. |
| 2025-05 | 17,7 тыс. |
| 2025-06 | 20,07 тыс. |
| 2025-07 | 19,98 тыс. |
| 2025-08 | 18,33 тыс. |
| 2025-09 | 18,47 тыс. |
| 2025-10 | 15,59 тыс. |
| 2025-11 | 18,61 тыс. |
| 2025-12 | 18,72 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Беларусь | 46,26 млн. $ | 8,91 тыс. тонн | 2,48 тыс. шт | 85,83% | 84,50% |
| Китай | 3,89 млн. $ | 978,32 тонн | 254 шт | 7,22% | 8,65% |
| Киргизия | 3,74 млн. $ | 817,4 тонн | 196 шт | 6,93% | 6,68% |
| Россия | 10,57 тыс. $ | 41 тонн | 5 шт | 0,02% | 0,17% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Беларусь | Китай | Киргизия | Россия |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 2,58 млн. $ | 70,82 тыс. $ | 258,88 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 2,72 млн. $ | 41,51 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 4,46 млн. $ | 60,3 тыс. $ | 2,02 млн. $ | 6,21 тыс. $ |
| 2025-04 | 2,32 млн. $ | 194,69 тыс. $ | 1,3 млн. $ | 2,17 тыс. $ |
| 2025-05 | 4,03 млн. $ | 10,4 тыс. $ | 154,33 тыс. $ | 2,18 тыс. $ |
| 2025-06 | 8,38 млн. $ | 107,8 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 5,54 млн. $ | 451,73 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 5,44 млн. $ | 1,38 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 2,3 млн. $ | 271,33 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 1,18 млн. $ | 333,73 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 1,46 млн. $ | 712,96 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 5,85 млн. $ | 254,65 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8701931000 - Тракторы прочие, новые, с мощностью двиг... | 53,9 млн. $ | 10,74 тыс. тонн | 2,94 тыс. шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8701931000 - Тракторы прочие, новые, с мощностью двиг... |
|---|---|
| 2025-01 | 2,91 млн. $ |
| 2025-02 | 2,76 млн. $ |
| 2025-03 | 6,55 млн. $ |
| 2025-04 | 3,82 млн. $ |
| 2025-05 | 4,2 млн. $ |
| 2025-06 | 8,49 млн. $ |
| 2025-07 | 5,99 млн. $ |
| 2025-08 | 6,82 млн. $ |
| 2025-09 | 2,57 млн. $ |
| 2025-10 | 1,51 млн. $ |
| 2025-11 | 2,18 млн. $ |
| 2025-12 | 6,1 млн. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.