Импорт в Казахстан тракторов колесных для полуприцепов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новых
Объём импорта тракторов колесных для полуприцепов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новых (код ТНВЭД ТС 87012110) в Казахстан за 2025 год составил 1,5 тыс. штук стоимостью 92,09 млн. $ при массе груза 13,71 тыс. тонн. Казахстан закупает тракторы колесные для полуприцепов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новые на мировом рынке с сильно выраженной (33,35%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на тракторы колесные для полуприцепов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новые менялась в диапазоне от 50,94 тыс. до 91,24 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 43,91%, доля по количеству - 60,97%), Бельгия (23,20% стоимости, 13,36% количества), Швеция (13,70% стоимости, 9,71% количества), Россия и Германия - крупнейшие страны-поставщики тракторов колесных для полуприцепов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новых в Казахстан. В казахстанском импорте тракторов колесных для полуприцепов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), новых преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8701211011 - Экологического класса 4 или выше7) (доля по стоимости - 97,70%, доля по количеству - 96,54%);
8701211019 - Прочие (2,28% стоимости, 3,39% количества);
8701211090 - Прочие (0,02% стоимости, 0,07% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 4,09 млн. | 711,16 | 78 |
| 2025-02 | 4,55 млн. | 648,79 | 71 |
| 2025-03 | 8,78 млн. | 1,14 тыс. | 130 |
| 2025-04 | 13,09 млн. | 2,02 тыс. | 211 |
| 2025-05 | 9,03 млн. | 1,07 тыс. | 125 |
| 2025-06 | 9,73 млн. | 1,51 тыс. | 176 |
| 2025-07 | 8,82 млн. | 1,37 тыс. | 150 |
| 2025-08 | 4,33 млн. | 798,81 | 85 |
| 2025-09 | 6,97 млн. | 1,3 тыс. | 133 |
| 2025-10 | 9,17 млн. | 1,63 тыс. | 169 |
| 2025-11 | 5,66 млн. | 559,66 | 62 |
| 2025-12 | 7,86 млн. | 941,88 | 114 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 52,42 тыс. |
| 2025-02 | 64,06 тыс. |
| 2025-03 | 67,54 тыс. |
| 2025-04 | 62,04 тыс. |
| 2025-05 | 72,27 тыс. |
| 2025-06 | 55,29 тыс. |
| 2025-07 | 58,82 тыс. |
| 2025-08 | 50,94 тыс. |
| 2025-09 | 52,42 тыс. |
| 2025-10 | 54,27 тыс. |
| 2025-11 | 91,24 тыс. |
| 2025-12 | 68,98 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 40,44 млн. $ | 8,7 тыс. тонн | 917 шт | 43,91% | 60,97% |
| Бельгия | 21,37 млн. $ | 1,72 тыс. тонн | 201 шт | 23,20% | 13,36% |
| Швеция | 12,62 млн. $ | 1,22 тыс. тонн | 146 шт | 13,70% | 9,71% |
| Россия | 8,12 млн. $ | 955,49 тонн | 115 шт | 8,82% | 7,65% |
| Германия | 4,47 млн. $ | 358,95 тонн | 44 шт | 4,86% | 2,93% |
| Турция | 2,21 млн. $ | 214,59 тонн | 25 шт | 2,40% | 1,66% |
| Киргизия | 1,32 млн. $ | 420 тонн | 42 шт | 1,43% | 2,79% |
| Нидерланды | 1,24 млн. $ | 109,46 тонн | 13 шт | 1,34% | 0,86% |
| Беларусь | 304,03 тыс. $ | 11,23 тонн | 1 шт | 0,33% | 0,07% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Бельгия | Швеция | Россия | Германия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 2,8 млн. $ | 0 $ | 73,86 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 522,13 тыс. $ | 1,38 млн. $ | 1,06 млн. $ | 0 $ | 107,33 тыс. $ |
| 2025-03 | 1,58 млн. $ | 2,57 млн. $ | 3,6 млн. $ | 451,63 тыс. $ | 81,38 тыс. $ |
| 2025-04 | 5,16 млн. $ | 2,27 млн. $ | 5,29 млн. $ | 89,91 тыс. $ | 105,41 тыс. $ |
| 2025-05 | 3,36 млн. $ | 5,09 млн. $ | 83,54 тыс. $ | 0 $ | 84,62 тыс. $ |
| 2025-06 | 6,85 млн. $ | 1,73 млн. $ | 33,35 тыс. $ | 273,59 тыс. $ | 324,12 тыс. $ |
| 2025-07 | 3,88 млн. $ | 1,54 млн. $ | 209,81 тыс. $ | 2,93 млн. $ | 223,34 тыс. $ |
| 2025-08 | 3,24 млн. $ | 632,14 тыс. $ | 0 $ | 354,86 тыс. $ | 105,65 тыс. $ |
| 2025-09 | 4,52 млн. $ | 1,98 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 6,18 млн. $ | 528,56 тыс. $ | 2,12 млн. $ | 0 $ | 343,76 тыс. $ |
| 2025-11 | 974,98 тыс. $ | 1,77 млн. $ | 104,32 тыс. $ | 858,79 тыс. $ | 1,95 млн. $ |
| 2025-12 | 1,36 млн. $ | 1,88 млн. $ | 38,4 тыс. $ | 3,16 млн. $ | 1,15 млн. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8701211011 - Экологического класса 4 или выше7) | 89,97 млн. $ | 13,23 тыс. тонн | 1,45 тыс. шт | 97,70% | 96,54% |
| 8701211019 - Прочие | 2,1 млн. $ | 472,62 тонн | 51 шт | 2,28% | 3,39% |
| 8701211090 - Прочие | 21 тыс. $ | 4,9 тонн | 1 шт | 0,02% | 0,07% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8701211011 - Экологического класса 4 или выше7) | 8701211019 - Прочие | 8701211090 - Прочие |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 3,71 млн. $ | 380,98 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 4,32 млн. $ | 225,37 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 8,54 млн. $ | 243,15 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 12,89 млн. $ | 178,31 тыс. $ | 21 тыс. $ |
| 2025-05 | 9 млн. $ | 30,99 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 9,23 млн. $ | 504,1 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 8,7 млн. $ | 118,95 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 4,29 млн. $ | 40 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 6,97 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 8,8 млн. $ | 376,76 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 5,66 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 7,86 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
