Импорт в Казахстан дизель-электрических и подвесных локомотивов, локомотивных тендеров
Объём импорта железнодорожных локомотивов, прочих; локомотивных тендеров (код ТНВЭД ТС 8602) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 1,15 тыс. штук стоимостью 220,95 млн. $ при массе груза 10,74 тыс. тонн. Казахстан закупает дизель-электрические и подвесные локомотивы, локомотивные тендеры на мировом рынке с сильно выраженной (32,82%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2026 г., минимум – на январь 2026 г. Средняя импортная цена на железнодорожные локомотивы прочие; локомотивные тендеры менялась в диапазоне от 59,74 тыс. до 4 млн. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 99,78%, доля по количеству - 6,36%), Россия (0,22% стоимости, 93,64% количества) - крупнейшие страны-поставщики железнодорожных локомотивов, прочих; локомотивных тендеров в Казахстан. В казахстанском импорте железнодорожных локомотивов, прочих; локомотивных тендеров преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
860210 - Локомотивы дизель-электрические (доля по стоимости - 99,78%, доля по количеству - 6,36%);
860290 - Прочие локомотивы и тендеры (0,22% стоимости, 93,64% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 23,97 млн. | 900 | 6 |
| 2026-02 | 63,32 млн. | 2,64 тыс. | 18 |
| 2026-03 | 65,53 млн. | 3,39 тыс. | 1,1 тыс. |
| 2026-04 | 68,12 млн. | 3,81 тыс. | 26 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 4 млн. |
| 2026-02 | 3,52 млн. |
| 2026-03 | 59,74 тыс. |
| 2026-04 | 2,62 млн. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 220,45 млн. $ | 10,71 тыс. тонн | 73 шт | 99,78% | 6,36% |
| Россия | 496,48 тыс. $ | 28,96 тонн | 1,07 тыс. шт | 0,22% | 93,64% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Россия |
|---|---|---|
| 2026-01 | 23,97 млн. $ | 0 $ |
| 2026-02 | 63,32 млн. $ | 0 $ |
| 2026-03 | 65,52 млн. $ | 7,29 тыс. $ |
| 2026-04 | 67,63 млн. $ | 489,2 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 860210 - Локомотивы дизель-электрические | 220,45 млн. $ | 10,71 тыс. тонн | 73 шт | 99,78% | 6,36% |
| 860290 - Прочие локомотивы и тендеры | 496,48 тыс. $ | 28,96 тонн | 1,07 тыс. шт | 0,22% | 93,64% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 860210 - Локомотивы дизель-электрические | 860290 - Прочие локомотивы и тендеры |
|---|---|---|
| 2026-01 | 23,97 млн. $ | 0 $ |
| 2026-02 | 63,32 млн. $ | 0 $ |
| 2026-03 | 65,52 млн. $ | 7,29 тыс. $ |
| 2026-04 | 67,63 млн. $ | 489,2 тыс. $ |
- По коду 8602 импорт в Узбекистан из Казахстана оценивается в 13 млн. USD

По результатам обработки БД казахской таможенной статистики в январе - ноябре 2025 г. импорт контейнеров, предназначенных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта снизился до 21,41 млн. USD.

По результатам анализа данных статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт пневматических тормозов и их частей вырос до 13,77 млн. USD.

По данным базы внешнеторговой статистики России в IV квартале 2021 г. экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) снизился до 57,23 млн. USD.

По данным внешнеторговой статистики в июле - октябре 2021 г. экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных вырос до 67,13 млн. USD.

Согласно результатам анализа БД официальной статистики ВЭД РФ в январе - августе 2021 г. Экспорт частей железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава, прочих вырос до 32,71 млн. USD.