Импорт в Казахстан электроустройств обеспечения безопасности или управления движением для транспортной инфраструктуры
Объём импорта электрические устройства сигнализации, обеспечения безопасности или управления движением для железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог, внутренних водных путей, парковочных сооруженего, портов или аэродромов (кроме оборудования товарной (код ТНВЭД ТС 8530) в Казахстан за 2025 год составил 87,49 млн. $ при массе груза 1,35 тыс. тонн. Казахстан закупает электроустройства обеспечения безопасности или управления движением для транспортной инфраструктуры на мировом рынке с ярко выраженной (49,85%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2025 г., минимум – на февраль 2025 г. Средняя импортная цена на электрические устройства сигнализации, обеспечения безопасности или управления движением для железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог, внутренних водных путей, парковочных сооружений, портов или аэродромов (кроме оборудования товарной п менялась в диапазоне от 21,53 тыс. до 144,25 тыс. долларов за тонну. Россия (доля по стоимости - 83,74%, доля по массе - 70,92%), Китай (5,83% стоимости, 19,73% массы), Азербайджан (2,65% стоимости, 0,19% массы), Австрия и Беларусь - крупнейшие страны-поставщики электрические устройства сигнализации, обеспечения безопасности или управления движением для железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог, внутренних водных путей, парковочных сооруженего, портов или аэродромов (кроме оборудования товарной в Казахстан. В казахстанском импорте электрические устройства сигнализации, обеспечения безопасности или управления движением для железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог, внутренних водных путей, парковочных сооруженего, портов или аэродромов (кроме оборудования товарной преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
853010 - Оборудование для железнодорожных или трамвайных путей (доля по стоимости - 71,46%, доля по массе - 43,91%);
853090 - Части для устройств электрической сигнализации, обеспечения безопасности и/или управления движением для железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог (кроме оборудования товарной позиции 8608) (17,76% стоимости, 21,21% массы);
853080 - Прочее оборудование электрической сигнализации, обеспечения безопасности и/или управления движением для железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог (кроме оборудования товарной позиции 8608) (10,78% стоимости, 34,88% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 1,8 млн. | 58,83 |
| 2025-02 | 995,87 тыс. | 46,25 |
| 2025-03 | 5,91 млн. | 40,94 |
| 2025-04 | 10,16 млн. | 259,96 |
| 2025-05 | 12,26 млн. | 169,02 |
| 2025-06 | 9,21 млн. | 64,53 |
| 2025-07 | 3,75 млн. | 46,4 |
| 2025-08 | 5,99 млн. | 98,8 |
| 2025-09 | 8,53 млн. | 133,68 |
| 2025-10 | 6,17 млн. | 184,67 |
| 2025-11 | 10,99 млн. | 123,86 |
| 2025-12 | 11,72 млн. | 124,96 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 30,68 тыс. |
| 2025-02 | 21,53 тыс. |
| 2025-03 | 144,25 тыс. |
| 2025-04 | 39,07 тыс. |
| 2025-05 | 72,52 тыс. |
| 2025-06 | 142,76 тыс. |
| 2025-07 | 80,92 тыс. |
| 2025-08 | 60,61 тыс. |
| 2025-09 | 63,79 тыс. |
| 2025-10 | 33,42 тыс. |
| 2025-11 | 88,76 тыс. |
| 2025-12 | 93,78 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Россия | 73,26 млн. $ | 958,69 тонн | 83,74% | 70,92% |
| Китай | 5,1 млн. $ | 266,7 тонн | 5,83% | 19,73% |
| Азербайджан | 2,31 млн. $ | 2,62 тонн | 2,65% | 0,19% |
| Австрия | 1,39 млн. $ | 13,51 тонн | 1,59% | 1,00% |
| Беларусь | 999,82 тыс. $ | 67,3 тонн | 1,14% | 4,98% |
| Корея | 934,37 тыс. $ | 2,05 тонн | 1,07% | 0,15% |
| Бельгия | 889,78 тыс. $ | 4,32 тонн | 1,02% | 0,32% |
| Германия | 542,63 тыс. $ | 10,77 тонн | 0,62% | 0,80% |
| США | 396,36 тыс. $ | 0,97 тонн | 0,45% | 0,07% |
| Польша | 373,37 тыс. $ | 6,3 тонн | 0,43% | 0,47% |
| Нидерланды | 315,55 тыс. $ | 0,3 тонн | 0,36% | 0,02% |
| Турция | 207,32 тыс. $ | 8,78 тонн | 0,24% | 0,65% |
| Украина | 161,57 тыс. $ | 1,85 тонн | 0,18% | 0,14% |
| Финляндия | 121,8 тыс. $ | 1,42 тонн | 0,14% | 0,10% |
| Узбекистан | 113,6 тыс. $ | 0,82 тонн | 0,13% | 0,06% |
| Италия | 88,26 тыс. $ | 4,14 тонн | 0,10% | 0,31% |
| Швеция | 85,91 тыс. $ | 0,4 тонн | 0,10% | 0,03% |
| Чехия | 80,81 тыс. $ | 0,72 тонн | 0,09% | 0,05% |
| Испания | 34,19 тыс. $ | 0,03 тонн | 0,04% | 0,00% |
| Швейцария | 32,21 тыс. $ | 0,06 тонн | 0,04% | 0,00% |
| Остальные 5 стран | 42,46 тыс. $ | 0,14 тонн | 0,05% | 0,01% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | Китай | Азербайджан | Австрия | Беларусь |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,66 млн. $ | 89,15 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 40,75 тыс. $ |
| 2025-02 | 849,68 тыс. $ | 132,28 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 923,52 $ |
| 2025-03 | 5,68 млн. $ | 407,06 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 9,67 млн. $ | 305,48 тыс. $ | 0 $ | 165,67 тыс. $ | 3,4 тыс. $ |
| 2025-05 | 12,12 млн. $ | 77,12 тыс. $ | 0 $ | 32,7 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 9,15 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 17,04 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 3,21 млн. $ | 201,21 тыс. $ | 0 $ | 69,33 тыс. $ | 13,33 тыс. $ |
| 2025-08 | 4,01 млн. $ | 621,37 тыс. $ | 0 $ | 556,87 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 7,49 млн. $ | 658,68 тыс. $ | 0 $ | 275,29 тыс. $ | 23,4 тыс. $ |
| 2025-10 | 3,81 млн. $ | 2,21 млн. $ | 0 $ | 4,18 тыс. $ | 62,2 тыс. $ |
| 2025-11 | 6,24 млн. $ | 12,21 тыс. $ | 2,31 млн. $ | 116,53 тыс. $ | 459,01 тыс. $ |
| 2025-12 | 9,37 млн. $ | 795,62 тыс. $ | 0 $ | 151,17 тыс. $ | 396,81 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 853010 - Оборудование для железнодорожных или тра... | 62,52 млн. $ | 593,61 тонн | 71,46% | 43,91% |
| 853090 - Части для устройств электрической сигнал... | 15,54 млн. $ | 286,71 тонн | 17,76% | 21,21% |
| 853080 - Прочее оборудование электрической сигнал... | 9,43 млн. $ | 471,56 тонн | 10,78% | 34,88% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 853010 - Оборудование для железнодорожных или тра... | 853090 - Части для устройств электрической сигнал... | 853080 - Прочее оборудование электрической сигнал... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,38 млн. $ | 267,26 тыс. $ | 158,74 тыс. $ |
| 2025-02 | 153,08 тыс. $ | 662,22 тыс. $ | 180,56 тыс. $ |
| 2025-03 | 4,38 млн. $ | 680,36 тыс. $ | 844,4 тыс. $ |
| 2025-04 | 7,97 млн. $ | 1,65 млн. $ | 538,03 тыс. $ |
| 2025-05 | 10,2 млн. $ | 1,28 млн. $ | 771,25 тыс. $ |
| 2025-06 | 7,52 млн. $ | 982,56 тыс. $ | 706,55 тыс. $ |
| 2025-07 | 1,52 млн. $ | 1,79 млн. $ | 443,07 тыс. $ |
| 2025-08 | 2,35 млн. $ | 2,1 млн. $ | 1,54 млн. $ |
| 2025-09 | 5,82 млн. $ | 2,01 млн. $ | 702,05 тыс. $ |
| 2025-10 | 3,66 млн. $ | 1,68 млн. $ | 836,91 тыс. $ |
| 2025-11 | 8,8 млн. $ | 908,61 тыс. $ | 1,29 млн. $ |
| 2025-12 | 8,77 млн. $ | 1,52 млн. $ | 1,43 млн. $ |
