Импорт в Казахстан частей для устройств электрической сигнализации, обеспечения безопасности и/или управления движением для железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог (кроме оборудования товарной позиции 8608)
Объём импорта частей для устройств электрической сигнализации, обеспечения безопасности и/или управления движением для железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог (кроме оборудования товарной позиции 8608) (код ТНВЭД ТС 853090) в Казахстан за 2025 год составил 15,54 млн. $ при массе груза 286,71 тонн. Казахстан закупает части для устройств электрической сигнализации, обеспечения безопасности и/или управления движением для железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог (кроме оборудования товарной позиции 8608) на мировом рынке с ярко выраженной (43,56%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на части для устройств электрической сигнализации, обеспечения безопасности и/или управления движением для железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог (кроме оборудования товарной позиции 8608) менялась в диапазоне от 23,65 тыс. до 174,68 тыс. долларов за тонну. Россия (доля по стоимости - 76,26%, доля по массе - 87,12%), Китай (12,99% стоимости, 0,19% массы), Беларусь (2,83% стоимости, 11,43% массы), Нидерланды и Австрия - крупнейшие страны-поставщики частей для устройств электрической сигнализации, обеспечения безопасности и/или управления движением для железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог (кроме оборудования товарной позиции 8608) в Казахстан. В казахстанском импорте частей для устройств электрической сигнализации, обеспечения безопасности и/или управления движением для железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог (кроме оборудования товарной позиции 8608) преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
85309000 - Части для устройств электрической сигнализации, обеспечения безопасности и/или управления движением для железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог (кроме оборудования товарной позиции 8608) (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 267,26 тыс. | 3,44 |
| 2025-02 | 662,22 тыс. | 5,32 |
| 2025-03 | 680,36 тыс. | 9,32 |
| 2025-04 | 1,65 млн. | 69,73 |
| 2025-05 | 1,28 млн. | 21,7 |
| 2025-06 | 982,56 тыс. | 9,24 |
| 2025-07 | 1,79 млн. | 18,53 |
| 2025-08 | 2,1 млн. | 12,04 |
| 2025-09 | 2,01 млн. | 75,27 |
| 2025-10 | 1,68 млн. | 13,24 |
| 2025-11 | 908,61 тыс. | 29,89 |
| 2025-12 | 1,52 млн. | 19 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 77,78 тыс. |
| 2025-02 | 124,5 тыс. |
| 2025-03 | 73 тыс. |
| 2025-04 | 23,65 тыс. |
| 2025-05 | 59,03 тыс. |
| 2025-06 | 106,37 тыс. |
| 2025-07 | 96,74 тыс. |
| 2025-08 | 174,68 тыс. |
| 2025-09 | 26,69 тыс. |
| 2025-10 | 126,82 тыс. |
| 2025-11 | 30,4 тыс. |
| 2025-12 | 80,09 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Россия | 11,85 млн. $ | 249,78 тонн | 76,26% | 87,12% |
| Китай | 2,02 млн. $ | 0,53 тонн | 12,99% | 0,19% |
| Беларусь | 439,75 тыс. $ | 32,77 тонн | 2,83% | 11,43% |
| Нидерланды | 315,55 тыс. $ | 0,3 тонн | 2,03% | 0,10% |
| Австрия | 305,09 тыс. $ | 0,64 тонн | 1,96% | 0,22% |
| США | 280,78 тыс. $ | 0,37 тонн | 1,81% | 0,13% |
| Украина | 161,57 тыс. $ | 1,85 тонн | 1,04% | 0,65% |
| Польша | 58,75 тыс. $ | 0,36 тонн | 0,38% | 0,12% |
| Испания | 34,19 тыс. $ | 0,03 тонн | 0,22% | 0,01% |
| Чехия | 29,56 тыс. $ | 0 тонн | 0,19% | 0,00% |
| Сингапур | 26,55 тыс. $ | 0 тонн | 0,17% | 0,00% |
| Германия | 11,04 тыс. $ | 0,06 тонн | 0,07% | 0,02% |
| Италия | 4,38 тыс. $ | 0,01 тонн | 0,03% | 0,00% |
| Турция | 1,86 тыс. $ | 0,01 тонн | 0,01% | 0,00% |
| Франция | 1,13 тыс. $ | 0,01 тонн | 0,01% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | Китай | Беларусь | Нидерланды | Австрия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 267,26 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 661,3 тыс. $ | 0 $ | 923,52 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 649,5 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 1,57 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 81,81 тыс. $ |
| 2025-05 | 1,25 млн. $ | 2,96 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 948,37 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 1,48 млн. $ | 179,75 тыс. $ | 13,33 тыс. $ | 0 $ | 28,41 тыс. $ |
| 2025-08 | 1,04 млн. $ | 301,07 тыс. $ | 0 $ | 315,55 тыс. $ | 145,54 тыс. $ |
| 2025-09 | 1,6 млн. $ | 351,1 тыс. $ | 17,59 тыс. $ | 0 $ | 20,35 тыс. $ |
| 2025-10 | 1,25 млн. $ | 408,46 тыс. $ | 16,05 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 562,48 тыс. $ | 3,09 тыс. $ | 248,44 тыс. $ | 0 $ | 8,31 тыс. $ |
| 2025-12 | 575,6 тыс. $ | 772,52 тыс. $ | 143,41 тыс. $ | 0 $ | 20,66 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 85309000 - Части для устройств электрической сигнал... | 15,54 млн. $ | 286,71 тонн | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 85309000 - Части для устройств электрической сигнал... |
|---|---|
| 2025-01 | 267,26 тыс. $ |
| 2025-02 | 662,22 тыс. $ |
| 2025-03 | 680,36 тыс. $ |
| 2025-04 | 1,65 млн. $ |
| 2025-05 | 1,28 млн. $ |
| 2025-06 | 982,56 тыс. $ |
| 2025-07 | 1,79 млн. $ |
| 2025-08 | 2,1 млн. $ |
| 2025-09 | 2,01 млн. $ |
| 2025-10 | 1,68 млн. $ |
| 2025-11 | 908,61 тыс. $ |
| 2025-12 | 1,52 млн. $ |
