Импорт в Казахстан трансмиссионных валов, шестерней, передач, коробок передач и других вариаторов скорости
Объём импорта валов трансмиссионных (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипов; корпусов подшипников и подшипников скольжения для валов; шестерен и зубчатых передач; шариковых или роликовых винтовых передач; коробок передач и других вариаторов скорости, включая гидротрансформаторы; маховиков и шкивов, включая блоки шкивов; муфт и устройств для соединения валов (включая универсальные шарниры) (код ТНВЭД ТС 8483) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 71,94 млн. $ при массе груза 5,21 тыс. тонн. Казахстан закупает трансмиссионные валы, шестерни, передачи, коробки передач и другие вариаторы скорости на мировом рынке со средне выраженной (15,73%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2026 г., минимум – на январь 2026 г. Средняя импортная цена на валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы; маховики и шкивы, включая блоки шкивов; муфты и устройства для соединения валов (включая универсальные шарниры) менялась в диапазоне от 13,52 тыс. до 14,03 тыс. долларов за тонну. Китай (доля по стоимости - 31,29%, доля по массе - 63,13%), Россия (13,51% стоимости, 18,36% массы), Германия (10,85% стоимости, 3,18% массы), США и Италия - крупнейшие страны-поставщики валов трансмиссионных (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипов; корпусов подшипников и подшипников скольжения для валов; шестерен и зубчатых передач; шариковых или роликовых винтовых передач; коробок передач и других вариаторов скорости, включая гидротрансформаторы; маховиков и шкивов, включая блоки шкивов; муфт и устройств для соединения валов (включая универсальные шарниры) в Казахстан. В казахстанском импорте валов трансмиссионных (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипов; корпусов подшипников и подшипников скольжения для валов; шестерен и зубчатых передач; шариковых или роликовых винтовых передач; коробок передач и других вариаторов скорости, включая гидротрансформаторы; маховиков и шкивов, включая блоки шкивов; муфт и устройств для соединения валов (включая универсальные шарниры) преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно поставляемых элементов передач; шариковые или роликовые передачи, винтовые передачи; коробки передач и др. вар. скор... (доля по стоимости - 27,83%, доля по массе - 36,12%);
848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы (23,02% стоимости, 27,19% массы);
848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и другие элементы передач, представленные отдельно; части (19,08% стоимости, 15,87% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2026-01 | 14,74 млн. | 1,07 тыс. |
| 2026-02 | 17,33 млн. | 1,24 тыс. |
| 2026-03 | 17,33 млн. | 1,28 тыс. |
| 2026-04 | 22,53 млн. | 1,63 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2026-01 | 13,79 тыс. |
| 2026-02 | 14,03 тыс. |
| 2026-03 | 13,52 тыс. |
| 2026-04 | 13,84 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Китай | 22,51 млн. $ | 3,29 тыс. тонн | 31,29% | 63,13% |
| Россия | 9,72 млн. $ | 957,08 тонн | 13,51% | 18,36% |
| Германия | 7,8 млн. $ | 165,68 тонн | 10,85% | 3,18% |
| США | 7,1 млн. $ | 96,62 тонн | 9,87% | 1,85% |
| Италия | 4,81 млн. $ | 104,34 тонн | 6,69% | 2,00% |
| Япония | 3,47 млн. $ | 135,76 тонн | 4,82% | 2,60% |
| Франция | 2,29 млн. $ | 70,75 тонн | 3,18% | 1,36% |
| Финляндия | 2,06 млн. $ | 40,62 тонн | 2,87% | 0,78% |
| Турция | 1,45 млн. $ | 77,83 тонн | 2,01% | 1,49% |
| Швеция | 920,14 тыс. $ | 12,1 тонн | 1,28% | 0,23% |
| Индия | 806,97 тыс. $ | 20,01 тонн | 1,12% | 0,38% |
| Польша | 759,76 тыс. $ | 20,51 тонн | 1,06% | 0,39% |
| Швейцария | 721,81 тыс. $ | 1 тонн | 1,00% | 0,02% |
| Бельгия | 654,15 тыс. $ | 10,03 тонн | 0,91% | 0,19% |
| Дания | 635,07 тыс. $ | 44,16 тонн | 0,88% | 0,85% |
| Испания | 599,19 тыс. $ | 10,82 тонн | 0,83% | 0,21% |
| Канада | 489,72 тыс. $ | 8,56 тонн | 0,68% | 0,16% |
| Украина | 481,27 тыс. $ | 6,96 тонн | 0,67% | 0,13% |
| Чехия | 437,47 тыс. $ | 5,48 тонн | 0,61% | 0,11% |
| Австралия | 406,7 тыс. $ | 9,19 тонн | 0,57% | 0,18% |
| Остальные 45 стран | 3,81 млн. $ | 124,49 тонн | 5,29% | 2,39% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Россия | Германия | США | Италия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 4,69 млн. $ | 1,82 млн. $ | 2,33 млн. $ | 1,32 млн. $ | 1,07 млн. $ |
| 2026-02 | 6,56 млн. $ | 1,76 млн. $ | 1,5 млн. $ | 1,46 млн. $ | 1,51 млн. $ |
| 2026-03 | 4,12 млн. $ | 2,92 млн. $ | 1,5 млн. $ | 1,63 млн. $ | 622,53 тыс. $ |
| 2026-04 | 7,13 млн. $ | 3,22 млн. $ | 2,46 млн. $ | 2,69 млн. $ | 1,62 млн. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 20,02 млн. $ | 1,88 тыс. тонн | 27,83% | 36,12% |
| 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 16,56 млн. $ | 1,42 тыс. тонн | 23,02% | 27,19% |
| 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 13,73 млн. $ | 827,56 тонн | 19,08% | 15,87% |
| 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 7,04 млн. $ | 245,63 тонн | 9,78% | 4,71% |
| 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... | 6,9 млн. $ | 361,08 тонн | 9,59% | 6,93% |
| 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 5,88 млн. $ | 358,71 тонн | 8,17% | 6,88% |
| 848320 - Корпуса подшипников со встроенными шарик... | 1,82 млн. $ | 119,52 тонн | 2,52% | 2,29% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 3,79 млн. $ | 3,43 млн. $ | 2,67 млн. $ | 1,23 млн. $ | 1,82 млн. $ |
| 2026-02 | 4,62 млн. $ | 5,13 млн. $ | 3,31 млн. $ | 1,42 млн. $ | 1,21 млн. $ |
| 2026-03 | 3,8 млн. $ | 3,62 млн. $ | 4,3 млн. $ | 1,82 млн. $ | 1,73 млн. $ |
| 2026-04 | 7,81 млн. $ | 4,37 млн. $ | 3,45 млн. $ | 2,57 млн. $ | 2,13 млн. $ |
- Сколько оборудования, котлов, механических устройств и станков импортировал Казахстан в I полугодии 2026 года.

Согласно результатам анализа БД статистики Узбекистана во II квартале 2026 г. импорт насосов вакуумных вырос до 1,22 млн. USD.

Согласно БД статистики внешней торговли Узбекистана в январе - сентябре 2025 г. импорт насосов центробежных вырос до 95,88 млн. USD.

По данным БД статистики Узбекистана в январе - сентябре 2025 г. импорт котлов вырос до 30,85 млн. USD.

Согласно БД ТСВТ Узбекистана в январе - сентябре 2025 г. экспорт двигателей внутреннего сгорания вырос до 90,19 млн. USD.

По результатам обработки банка данных статистики внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан в IV квартале 2024 г. импорт бетономешалок и растворосмесителей снизился до 3,95 млн. USD.

Согласно данным статистики внешней торговли Казахстана в январе - сентябре 2025 г. экспорт подшипников с цилиндрическими роликами прочих снизился до 51,06 млн. USD.

Согласно результатам анализа БД статистики казахской таможни в январе - сентябре 2025 г. экспорт машин вычислительных цифровых портативных вырос до 45,07 млн. USD.