Импорт в Казахстан изделий из черных металлов для рельсовых путей
Объём импорта изделий из черных металлов, используемых для железнодорожных или трамвайных путей рельсовы, контррельсов и зубчатых рельсов, переводных рельсов, крестовин глухого пересечения, переводных штанг и прочих поперечных соединений, шпал, стыковых накладок и подк (код ТНВЭД ТС 7302) в Казахстан за 2025 год составил 77,76 млн. $ при массе груза 33,12 тыс. тонн. Казахстан закупает изделия из черных металлов для рельсовых путей на мировом рынке с ярко выраженной (42,58%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июль 2025 г., минимум – на ноябрь 2025 г. Средняя импортная цена на изделия из черных металлов, используемые для железнодорожных или трамвайных путей рельсы, контррельсы и зубчатые рельсы, переводные рельсы, крестовины глухого пересечения, переводные штанги и прочие поперечные соединения, шпалы, стыковые накладки и подкладки менялась в диапазоне от 1 тыс. до 4,08 тыс. долларов за тонну. Россия (доля по стоимости - 40,91%, доля по массе - 44,71%), Китай (40,61% стоимости, 40,03% массы), Турция (14,06% стоимости, 13,13% массы), Корея и Беларусь - крупнейшие страны-поставщики изделий из черных металлов, используемых для железнодорожных или трамвайных путей рельсовы, контррельсов и зубчатых рельсов, переводных рельсов, крестовин глухого пересечения, переводных штанг и прочих поперечных соединений, шпал, стыковых накладок и подк в Казахстан. В казахстанском импорте изделий из черных металлов, используемых для железнодорожных или трамвайных путей рельсовы, контррельсов и зубчатых рельсов, переводных рельсов, крестовин глухого пересечения, переводных штанг и прочих поперечных соединений, шпал, стыковых накладок и подк преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
730290 - Изделия из черных металлов, используемые для железнодорожных или трамвайных путей, прочие (доля по стоимости - 40,82%, доля по массе - 31,38%);
730210 - Рельсы из черных металлов, используемые для железнодорожных или трамвайных путей (37,53% стоимости, 48,43% массы);
730230 - Рельсы переводные, крестовины глухого пересечения, переводные штанги и прочие поперечные соединения,из черных металлов,используемые для железнодорожных или трамвайных путей (12,47% стоимости, 9,30% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 3,03 млн. | 3,02 тыс. |
| 2025-02 | 4,81 млн. | 1,51 тыс. |
| 2025-03 | 3,78 млн. | 1,46 тыс. |
| 2025-04 | 6,5 млн. | 3,73 тыс. |
| 2025-05 | 9,28 млн. | 4,41 тыс. |
| 2025-06 | 7,49 млн. | 4,37 тыс. |
| 2025-07 | 11,2 млн. | 3,88 тыс. |
| 2025-08 | 10,99 млн. | 2,69 тыс. |
| 2025-09 | 7,31 млн. | 2,04 тыс. |
| 2025-10 | 4,39 млн. | 1,84 тыс. |
| 2025-11 | 2,92 млн. | 1,2 тыс. |
| 2025-12 | 6,06 млн. | 2,96 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 1 тыс. |
| 2025-02 | 3,18 тыс. |
| 2025-03 | 2,59 тыс. |
| 2025-04 | 1,74 тыс. |
| 2025-05 | 2,1 тыс. |
| 2025-06 | 1,72 тыс. |
| 2025-07 | 2,89 тыс. |
| 2025-08 | 4,08 тыс. |
| 2025-09 | 3,58 тыс. |
| 2025-10 | 2,38 тыс. |
| 2025-11 | 2,43 тыс. |
| 2025-12 | 2,05 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Россия | 31,81 млн. $ | 14,81 тыс. тонн | 40,91% | 44,71% |
| Китай | 31,58 млн. $ | 13,26 тыс. тонн | 40,61% | 40,03% |
| Турция | 10,93 млн. $ | 4,35 тыс. тонн | 14,06% | 13,13% |
| Корея | 2,06 млн. $ | 126,45 тонн | 2,64% | 0,38% |
| Беларусь | 414,98 тыс. $ | 129,67 тонн | 0,53% | 0,39% |
| Германия | 399,33 тыс. $ | 54,35 тонн | 0,51% | 0,16% |
| Эстония | 307,06 тыс. $ | 330,89 тонн | 0,39% | 1,00% |
| США | 117,07 тыс. $ | 1,54 тонн | 0,15% | 0,00% |
| Узбекистан | 74,05 тыс. $ | 57,4 тонн | 0,10% | 0,17% |
| Чехия | 46,39 тыс. $ | 0,98 тонн | 0,06% | 0,00% |
| Южная Африка | 12,44 тыс. $ | 0,95 тонн | 0,02% | 0,00% |
| Польша | 9,85 тыс. $ | 2,03 тонн | 0,01% | 0,01% |
| Великобритания | 3,92 тыс. $ | 0,76 тонн | 0,01% | 0,00% |
| Австралия | 56,42 $ | 0,02 тонн | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | Китай | Турция | Корея | Беларусь |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,64 млн. $ | 638,97 тыс. $ | 754,3 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 1,22 млн. $ | 1,11 млн. $ | 726,94 тыс. $ | 1,57 млн. $ | 187,82 тыс. $ |
| 2025-03 | 1,94 млн. $ | 842,58 тыс. $ | 764,56 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 2,5 млн. $ | 3,51 млн. $ | 488,69 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 3,02 млн. $ | 3,67 млн. $ | 2,36 млн. $ | 0 $ | 227,15 тыс. $ |
| 2025-06 | 3,5 млн. $ | 3,42 млн. $ | 387,43 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 2,91 млн. $ | 6,68 млн. $ | 1,52 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 3,49 млн. $ | 6,53 млн. $ | 476,9 тыс. $ | 486 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 2,81 млн. $ | 4 млн. $ | 426,55 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 2,95 млн. $ | 516,26 тыс. $ | 925,3 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 1,85 млн. $ | 326,36 тыс. $ | 665 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 3,99 млн. $ | 340,52 тыс. $ | 1,43 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 730290 - Изделия из черных металлов, используемые... | 31,74 млн. $ | 10,39 тыс. тонн | 40,82% | 31,38% |
| 730210 - Рельсы из черных металлов, используемые ... | 29,19 млн. $ | 16,04 тыс. тонн | 37,53% | 48,43% |
| 730230 - Рельсы переводные, крестовины глухого пе... | 9,69 млн. $ | 3,08 тыс. тонн | 12,47% | 9,30% |
| 730240 - Накладки стыковые и подкладки опорные | 7,14 млн. $ | 3,61 тыс. тонн | 9,19% | 10,90% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 730290 - Изделия из черных металлов, используемые... | 730210 - Рельсы из черных металлов, используемые ... | 730230 - Рельсы переводные, крестовины глухого пе... | 730240 - Накладки стыковые и подкладки опорные |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,52 млн. $ | 661,78 тыс. $ | 566,85 тыс. $ | 281,9 тыс. $ |
| 2025-02 | 2,35 млн. $ | 1,97 млн. $ | 237,44 тыс. $ | 251,89 тыс. $ |
| 2025-03 | 2,3 млн. $ | 451,4 тыс. $ | 436,44 тыс. $ | 591,57 тыс. $ |
| 2025-04 | 2,94 млн. $ | 2,18 млн. $ | 609,23 тыс. $ | 773,35 тыс. $ |
| 2025-05 | 4,97 млн. $ | 2,38 млн. $ | 1,13 млн. $ | 806,04 тыс. $ |
| 2025-06 | 2,46 млн. $ | 3,11 млн. $ | 1,1 млн. $ | 825,97 тыс. $ |
| 2025-07 | 4,53 млн. $ | 4,77 млн. $ | 1,39 млн. $ | 506,16 тыс. $ |
| 2025-08 | 1,4 млн. $ | 7,26 млн. $ | 1,59 млн. $ | 742,5 тыс. $ |
| 2025-09 | 1,66 млн. $ | 3,92 млн. $ | 1,25 млн. $ | 478,25 тыс. $ |
| 2025-10 | 2,05 млн. $ | 937,87 тыс. $ | 883,41 тыс. $ | 520,81 тыс. $ |
| 2025-11 | 2,09 млн. $ | 382,49 тыс. $ | 358,83 тыс. $ | 84,97 тыс. $ |
| 2025-12 | 3,48 млн. $ | 1,16 млн. $ | 137,08 тыс. $ | 1,28 млн. $ |

Согласно базе данных таможни Республики Узбекистан в III квартале 2025 г. импорт бесшовных труб из черных металлов вырос до 83,62 млн. USD.

По данным статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана в январе - августе 2025 г. экспорт прочих изделий из черных металлов вырос до 279,89 млн. USD.

По результатам анализа данных ФТС РФ в IV квартале 2021 г. импорт цепей и их частей, из черных металлов вырос до 53,18 млн. USD.

Согласно БД статистики внешнеэкономической деятельности в январе - сентябре 2021 г. импорт шарнирных цепей из стали вырос до 28,15 млн. USD.

По данным базы статистики ФТС в январе - августе 2021 г. экспорт сварных прямошовных труб для нефте- или газопроводов вырос до 50,91 млн. USD.

Согласно БД статистики внешней торговли в январе - августе 2021 г. экспорт башен и решётчатых мачт вырос до 11,29 млн. USD.

По результатам обработки БД официальной статистики ВЭД в январе - мае 2021 г. Импорт цистерн, баков, канистр и аналогичных ёмкостей из чёрных металлов объёмом до 300 л вырос до 22,59 млн. USD.