Импорт в Казахстан рельсов из черных металлов, используемых для железнодорожных или трамвайных путей
Объём импорта рельсов из черных металлов, используемых для железнодорожных или трамвайных путей (код ТНВЭД ТС 730210) в Казахстан за 2025 год составил 29,19 млн. $ при массе груза 16,04 тыс. тонн. Казахстан закупает рельсы из черных металлов, используемые для железнодорожных или трамвайных путей на мировом рынке с ярко выраженной (81,20%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2025 г., минимум – на ноябрь 2025 г. Средняя импортная цена на рельсы из черных металлов, используемые для железнодорожных или трамвайных путей менялась в диапазоне от 312,48 до 6,01 тыс. долларов за тонну. Китай (доля по стоимости - 65,90%, доля по массе - 55,42%), Россия (25,93% стоимости, 41,71% массы), Корея (7,04% стоимости, 0,79% массы), Эстония и Южная Африка - крупнейшие страны-поставщики рельсов из черных металлов, используемых для железнодорожных или трамвайных путей в Казахстан. В казахстанском импорте рельсов из черных металлов, используемых для железнодорожных или трамвайных путей преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
73021050 - Рельсы новые, прочие (доля по стоимости - 76,85%, доля по массе - 59,44%);
73021022 - Рельсы прочие, новые, широкоподошвенные, массой погонного метра 36 кг или более (19,80% стоимости, 33,55% массы);
73021090 - Рельсы с деталями из цветного металла прочие, использованные (1,72% стоимости, 4,49% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 661,78 тыс. | 2,12 тыс. |
| 2025-02 | 1,97 млн. | 386,68 |
| 2025-03 | 451,4 тыс. | 275,09 |
| 2025-04 | 2,18 млн. | 1,94 тыс. |
| 2025-05 | 2,38 млн. | 1,89 тыс. |
| 2025-06 | 3,11 млн. | 2,86 тыс. |
| 2025-07 | 4,77 млн. | 2,01 тыс. |
| 2025-08 | 7,26 млн. | 1,47 тыс. |
| 2025-09 | 3,92 млн. | 651,6 |
| 2025-10 | 937,87 тыс. | 717,97 |
| 2025-11 | 382,49 тыс. | 457,16 |
| 2025-12 | 1,16 млн. | 1,25 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 312,48 |
| 2025-02 | 5,1 тыс. |
| 2025-03 | 1,64 тыс. |
| 2025-04 | 1,12 тыс. |
| 2025-05 | 1,26 тыс. |
| 2025-06 | 1,09 тыс. |
| 2025-07 | 2,37 тыс. |
| 2025-08 | 4,93 тыс. |
| 2025-09 | 6,01 тыс. |
| 2025-10 | 1,31 тыс. |
| 2025-11 | 836,66 |
| 2025-12 | 928,18 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Китай | 19,23 млн. $ | 8,89 тыс. тонн | 65,90% | 55,42% |
| Россия | 7,57 млн. $ | 6,69 тыс. тонн | 25,93% | 41,71% |
| Корея | 2,06 млн. $ | 126,45 тонн | 7,04% | 0,79% |
| Эстония | 307,06 тыс. $ | 330,89 тонн | 1,05% | 2,06% |
| Южная Африка | 12,44 тыс. $ | 0,95 тонн | 0,04% | 0,01% |
| Польша | 9,85 тыс. $ | 2,03 тонн | 0,03% | 0,01% |
| Германия | 92,58 $ | 0 тонн | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Россия | Корея | Эстония | Южная Африка |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 4,58 тыс. $ | 657,2 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 0 $ | 404,91 тыс. $ | 1,57 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 9,12 тыс. $ | 442,28 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 1,43 млн. $ | 735,51 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 1,22 млн. $ | 1,16 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 2,26 млн. $ | 838,16 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 12,44 тыс. $ |
| 2025-07 | 4,05 млн. $ | 715,16 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 5,91 млн. $ | 859,5 тыс. $ | 486 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 3,36 млн. $ | 560,3 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 446,14 тыс. $ | 491,63 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 195,71 тыс. $ | 186,78 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 340,34 тыс. $ | 516,93 тыс. $ | 0 $ | 307,06 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 73021050 - Рельсы новые, прочие | 22,43 млн. $ | 9,53 тыс. тонн | 76,85% | 59,44% |
| 73021022 - Рельсы прочие, новые, широкоподошвенные,... | 5,78 млн. $ | 5,38 тыс. тонн | 19,80% | 33,55% |
| 73021090 - Рельсы с деталями из цветного металла пр... | 503,31 тыс. $ | 719,74 тонн | 1,72% | 4,49% |
| 73021028 - Рельсы прочие, новые, широкоподошвенные,... | 469,41 тыс. $ | 404,15 тонн | 1,61% | 2,52% |
| 73021010 - Рельсы токоведущие с деталями из цветног... | 3,64 тыс. $ | 0,7 тонн | 0,01% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 73021050 - Рельсы новые, прочие | 73021022 - Рельсы прочие, новые, широкоподошвенные,... | 73021090 - Рельсы с деталями из цветного металла пр... | 73021028 - Рельсы прочие, новые, широкоподошвенные,... | 73021010 - Рельсы токоведущие с деталями из цветног... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 80,99 тыс. $ | 504,57 тыс. $ | 44,04 тыс. $ | 32,17 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 1,68 млн. $ | 221,34 тыс. $ | 54,78 тыс. $ | 17,23 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 52,69 тыс. $ | 344,15 тыс. $ | 44,65 тыс. $ | 9,91 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 1,6 млн. $ | 512,06 тыс. $ | 22,99 тыс. $ | 38,97 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 1,36 млн. $ | 905,01 тыс. $ | 9,22 тыс. $ | 106,33 тыс. $ | 32,42 $ |
| 2025-06 | 2,45 млн. $ | 653,67 тыс. $ | 0 $ | 7,5 тыс. $ | 43,23 $ |
| 2025-07 | 4,05 млн. $ | 562,97 тыс. $ | 66,84 тыс. $ | 82,28 тыс. $ | 79,49 $ |
| 2025-08 | 6,47 млн. $ | 650,62 тыс. $ | 3,45 тыс. $ | 130,29 тыс. $ | 41,84 $ |
| 2025-09 | 3,51 млн. $ | 315,54 тыс. $ | 86,52 тыс. $ | 5,77 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 494,53 тыс. $ | 392,88 тыс. $ | 31,98 тыс. $ | 15,12 тыс. $ | 3,36 тыс. $ |
| 2025-11 | 267,61 тыс. $ | 41,75 тыс. $ | 70,75 тыс. $ | 2,38 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 400,43 тыс. $ | 674,24 тыс. $ | 68,1 тыс. $ | 21,46 тыс. $ | 89,84 $ |
