Решение трудностей с выдачей особых разрешений для большегрузов
Согласно приказу Министерства Транспорта от 21 сентября, произошло внесение поправок в порядок выдачи особых видов разрешительной документации на проезд крупногабаритных и тяжеловесных транспортных единиц, чей вес с грузами превышает больше чем на 2% допустимую нагрузку на ось.
В ходе общего собрания Совета Федерации, проходившего 19 ноября текущего года, сенатором Сергеем Лукиным было озвучено возникновение сложностей с выдачей особого вида разрешительных документов на проезд крупногабаритных и тяжеловесных единиц автомобильного транспорта, выдаваемых в электронном формате. Следует пояснить, что это затронуло сферу перевозок грузов в международном и внутрироссийском формате.
По словам господина С. Лукина, ряд автотранспортных организаций утратил возможность отправки автомобилей в рейсы в связи с изменениями в системе выдаче специализированных разрешений. Им также напомнили, что данная разрешительная документация выдавалась на бумажных носителях, но уже с 4 октября текущего года вся процедура получения была переведена в электронный формат, что сразу же и повлекло за собой проблемы.
Сенатор пояснил, что получение специального вида разрешений производится с использованием личного кабинета компаний-перевозчиков на портале Росдормониторинга. Однако, данная платформа функционирует с возникновением перебоев, а согласование рейсов и вовсе не происходит, так как в составе системы проигнорировано внесение необходимых маршрутов.
На это Минтранс сообщил о невнесении собственниками дорог в общую электронную систему своих участков дорог. Специалистами Министерства уже подготавливается законопроект, уточняющий работу цифровой структуры с учетом собственников направлений, причем на всех уровнях.
Господином Лукиным было озвучено предложение, согласно которому следует направить обращение в Министерство Транспорта, чтобы последнее ввело официальный период для перехода сроком действия не менее чем на шесть месяцев. Это поможет урегулировать деловые связи с владельцами трасс на всех имеющихся эшелонах.
Председателем Совета Федерации Валентиной Матвиенко было предложено дать профильное поручение в Комитет по экономической политике. По ее мнению, прозвучавшая информация содержит насущные темы, идущие «от земли», имеющие большую важность и требующие проработки с привлечением сообщества грузоперевозчиков и специалистов из Минтранса. Только так станет возможным появление консолидированного решения.
