Полугодовые «каникулы» от платы за «Платон»: перевозчики попросили — власти услышали
Запад продолжает ужесточать санкции против России. Это не может не оказывать негативного влияния на российскую экономику, которая в сложных условиях вынуждена кардинально перестраиваться. Правительство РФ принимает все возможные меры для поддержки различных секторов экономики, в том числе в области грузоперевозок.
Защита бизнеса в условиях санкционного давления
Национальная ассоциация «Грузавтотранс» обратилась к гос. руководству с письмом, в котором транспортники просят на 6 месяцев отменить взимание платы с фур в систему «Платон» (за причинение вреда дорожному покрытию).
По мнению авторов инициативы, такая мера позволит:
- существенно снизить издержки перевозчиков,
- облегчить поставки товаров в российские регионы,
- сохранить использование существующих логистических цепочек.
В свою очередь это позитивно скажется на доставке продовольственных товаров в торговые сети и будет способствовать сдерживанию роста цен на продукты питания. Для транспортных компаний, занимающихся международной логистикой, в частности жд перевозкой сборных грузов в контейнерах, отмена сбора сыграет важную роль для более быстрого преодоления кризисных явлений.
Президент ассоциации грузоперевозчиков Владимир Матягин высказал уверенность, что российским правительством будет одобрено предложение о введении полугодового моратория на «Плату за тоннаж». Соответствующее постановление должно быть готово до конца марта, ответственность за его подготовку возложена на Минтранс и Минфин.
Не только нулевая плата за «Платон»
В ассоциации грузоперевозчиков в качестве других действенных мер для защиты бизнеса выдвинули:
- снижение стоимости дизтоплива,
- налаживание поставки необходимых запчастей для грузовиков,
- отказ от уплаты транспортного налога, утилизационного сбора и НДС,
- уменьшение суммы штрафа за превышение весогабаритных параметров фур.
Транспортники заверяют, что в условиях введённых против России санкций, им как никогда нужна поддержка государства, т.к. вся система грузоперевозок завязана на деловой активности во всех сферах экономики и она ещё не оправилась от последствий пандемии COVID-19.
Эксперты предложили альтернативу
Отказ на полгода от системы «Платон» приведёт к прекращению финансирования дорожного ремонта и строительства инфраструктурных дорожных объектов, создаст проблемы оператору РТИТС и потребует компенсаций из госбюджета. Чтобы снизить финансовую нагрузку на государство из-за дополнительных расходов, специалисты альтернативой отмены платежей назвали:
- заморозку тарифов «Платона» на 2 года, который регулируется ежегодно в отношении уровня инфляции;
- налоговый вычет на сумму платежей в размере сборов в системе.
