Импорт в Казахстан прочие осевые буксы и их части, железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава
Объём импорта прочие осевые буксы и их части, железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава (код ТНВЭД ТС 86079910) в Казахстан за январь 2026 - март 2026 составил 2,2 млн. $ при массе груза 864,58 тонн. Казахстан закупает прочие осевые буксы и их части, железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвую или подвижного состава на мировом рынке с сильно выраженной (21,86%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на март 2026 г., минимум – на январь 2026 г. Средняя импортная цена на прочие осевые буксы и их части, железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвую или подвижного состава менялась в диапазоне от 2,05 тыс. до 3,15 тыс. долларов за тонну. Россия (доля по стоимости - 97,15%, доля по массе - 99,47%), Китай (2,85% стоимости, 0,53% массы) - крупнейшие страны-поставщики прочие осевые буксы и их части, железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава в Казахстан. В казахстанском импорте прочие осевые буксы и их части, железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8607991000 - Прочие осевые буксы и их части, железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвая или подвижного состава (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2026-01 | 512,96 тыс. | 162,65 |
| 2026-02 | 801,22 тыс. | 267,35 |
| 2026-03 | 888,75 тыс. | 434,59 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2026-01 | 3,15 тыс. |
| 2026-02 | 3 тыс. |
| 2026-03 | 2,05 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Россия | 2,14 млн. $ | 859,97 тонн | 97,15% | 99,47% |
| Китай | 62,83 тыс. $ | 4,61 тонн | 2,85% | 0,53% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | Китай |
|---|---|---|
| 2026-01 | 450,14 тыс. $ | 62,83 тыс. $ |
| 2026-02 | 801,22 тыс. $ | 0 $ |
| 2026-03 | 888,75 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 8607991000 - Прочие осевые буксы и их части, железнод... | 2,2 млн. $ | 864,58 тонн | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8607991000 - Прочие осевые буксы и их части, железнод... |
|---|---|
| 2026-01 | 512,96 тыс. $ |
| 2026-02 | 801,22 тыс. $ |
| 2026-03 | 888,75 тыс. $ |

По результатам обработки БД казахской таможенной статистики в январе - ноябре 2025 г. импорт контейнеров, предназначенных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта снизился до 21,41 млн. USD.

По результатам анализа данных статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт пневматических тормозов и их частей вырос до 13,77 млн. USD.

По данным базы внешнеторговой статистики России в IV квартале 2021 г. экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) снизился до 57,23 млн. USD.

По данным внешнеторговой статистики в июле - октябре 2021 г. экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных вырос до 67,13 млн. USD.

Согласно результатам анализа БД официальной статистики ВЭД РФ в январе - августе 2021 г. Экспорт частей железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава, прочих вырос до 32,71 млн. USD.