Импорт в Казахстан частей тележек, ходовых балансирных тележек и аналогичных тележек
Объём импорта частей тележек, ходовых балансирных тележек и аналогичных тележек (код ТНВЭД ТС 86071990) в Казахстан за 2025 год составил 47,18 млн. $ при массе груза 15,31 тыс. тонн. Казахстан закупает части тележек, ходовых балансирных тележек и аналогичных тележек на мировом рынке с сильно выраженной (21,66%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на январь 2025 г., минимум – на октябрь 2025 г. Средняя импортная цена на части тележек, ходовых балансирных тележек и аналогичных тележек менялась в диапазоне от 2,52 тыс. до 4,41 тыс. долларов за тонну. Россия (доля по стоимости - 50,75%, доля по массе - 68,31%), Китай (21,18% стоимости, 24,81% массы), Беларусь (14,81% стоимости, 2,72% массы), Индия и Франция - крупнейшие страны-поставщики частей тележек, ходовых балансирных тележек и аналогичных тележек в Казахстан. В казахстанском импорте частей тележек, ходовых балансирных тележек и аналогичных тележек преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8607199009 - Части тележек, ходовых балансирных тележек и аналогичных тележек: прочие (доля по стоимости - 99,81%, доля по массе - 99,73%);
8607199001 - Части тележек, ходовых балансирных тележек и аналогичных тележек:гидравлический амортизатор центральный вертикальный для производства двухэтажных пассажирских вагонов локомотивной тяги <5> (0,19% стоимости, 0,27% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 5,14 млн. | 2,04 тыс. |
| 2025-02 | 4,47 млн. | 1,62 тыс. |
| 2025-03 | 5,07 млн. | 1,76 тыс. |
| 2025-04 | 2,91 млн. | 1,1 тыс. |
| 2025-05 | 3,57 млн. | 1,04 тыс. |
| 2025-06 | 3,62 млн. | 1,13 тыс. |
| 2025-07 | 3,23 млн. | 846,84 |
| 2025-08 | 4,53 млн. | 1,03 тыс. |
| 2025-09 | 4,29 млн. | 1,33 тыс. |
| 2025-10 | 2,15 млн. | 626,56 |
| 2025-11 | 3,8 млн. | 1,42 тыс. |
| 2025-12 | 4,39 млн. | 1,36 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 2,52 тыс. |
| 2025-02 | 2,76 тыс. |
| 2025-03 | 2,88 тыс. |
| 2025-04 | 2,64 тыс. |
| 2025-05 | 3,44 тыс. |
| 2025-06 | 3,21 тыс. |
| 2025-07 | 3,81 тыс. |
| 2025-08 | 4,41 тыс. |
| 2025-09 | 3,22 тыс. |
| 2025-10 | 3,43 тыс. |
| 2025-11 | 2,67 тыс. |
| 2025-12 | 3,22 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Россия | 23,94 млн. $ | 10,46 тыс. тонн | 50,75% | 68,31% |
| Китай | 9,99 млн. $ | 3,8 тыс. тонн | 21,18% | 24,81% |
| Беларусь | 6,99 млн. $ | 415,78 тонн | 14,81% | 2,72% |
| Индия | 3,5 млн. $ | 517,93 тонн | 7,43% | 3,38% |
| Франция | 1,55 млн. $ | 36,53 тонн | 3,29% | 0,24% |
| Германия | 613,58 тыс. $ | 42,21 тонн | 1,30% | 0,28% |
| США | 203,75 тыс. $ | 0,59 тонн | 0,43% | 0,00% |
| Швейцария | 150,13 тыс. $ | 6,5 тонн | 0,32% | 0,04% |
| Киргизия | 146,79 тыс. $ | 32,15 тонн | 0,31% | 0,21% |
| Чехия | 44,46 тыс. $ | 1,1 тонн | 0,09% | 0,01% |
| Испания | 32,36 тыс. $ | 0,52 тонн | 0,07% | 0,00% |
| Швеция | 7,73 тыс. $ | 0,19 тонн | 0,02% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | Китай | Беларусь | Индия | Франция |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,7 млн. $ | 2,79 млн. $ | 114,92 тыс. $ | 527,89 тыс. $ | 6,06 тыс. $ |
| 2025-02 | 2,3 млн. $ | 1,47 млн. $ | 269,17 тыс. $ | 260,67 тыс. $ | 107,7 тыс. $ |
| 2025-03 | 2,87 млн. $ | 1,62 млн. $ | 280,32 тыс. $ | 242,66 тыс. $ | 37,59 тыс. $ |
| 2025-04 | 1,56 млн. $ | 727,35 тыс. $ | 0 $ | 274,33 тыс. $ | 230,15 тыс. $ |
| 2025-05 | 784,97 тыс. $ | 1,71 млн. $ | 544,16 тыс. $ | 215,83 тыс. $ | 247,82 тыс. $ |
| 2025-06 | 1,05 млн. $ | 951,52 тыс. $ | 1,04 млн. $ | 156,2 тыс. $ | 335,41 тыс. $ |
| 2025-07 | 1,75 млн. $ | 222,48 тыс. $ | 475,19 тыс. $ | 444,51 тыс. $ | 81,5 тыс. $ |
| 2025-08 | 2,86 млн. $ | 114,7 тыс. $ | 819,38 тыс. $ | 397,74 тыс. $ | 155,63 тыс. $ |
| 2025-09 | 3,55 млн. $ | 78,25 тыс. $ | 334,44 тыс. $ | 190,59 тыс. $ | 69,84 тыс. $ |
| 2025-10 | 965,96 тыс. $ | 146,19 тыс. $ | 874,73 тыс. $ | 52,41 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 2,22 млн. $ | 51,38 тыс. $ | 816,55 тыс. $ | 471,63 тыс. $ | 26,11 тыс. $ |
| 2025-12 | 2,33 млн. $ | 95,63 тыс. $ | 1,42 млн. $ | 269,6 тыс. $ | 251,98 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 8607199009 - Части тележек, ходовых балансирных тележ... | 47,09 млн. $ | 15,27 тыс. тонн | 99,81% | 99,73% |
| 8607199001 - Части тележек, ходовых балансирных тележ... | 87,94 тыс. $ | 41,05 тонн | 0,19% | 0,27% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8607199009 - Части тележек, ходовых балансирных тележ... | 8607199001 - Части тележек, ходовых балансирных тележ... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 5,14 млн. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 4,47 млн. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 5,07 млн. $ | 2,56 тыс. $ |
| 2025-04 | 2,91 млн. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 3,57 млн. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 3,62 млн. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 3,2 млн. $ | 30,93 тыс. $ |
| 2025-08 | 4,53 млн. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 4,29 млн. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 2,15 млн. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 3,8 млн. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 4,33 млн. $ | 54,44 тыс. $ |

По результатам обработки БД казахской таможенной статистики в январе - ноябре 2025 г. импорт контейнеров, предназначенных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта снизился до 21,41 млн. USD.

По результатам анализа данных статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт пневматических тормозов и их частей вырос до 13,77 млн. USD.

По данным базы внешнеторговой статистики России в IV квартале 2021 г. экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) снизился до 57,23 млн. USD.

По данным внешнеторговой статистики в июле - октябре 2021 г. экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных вырос до 67,13 млн. USD.

Согласно результатам анализа БД официальной статистики ВЭД РФ в январе - августе 2021 г. Экспорт частей железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава, прочих вырос до 32,71 млн. USD.