Импорт в Казахстан осей в собранном или разобранном виде, бывших в употреблении
Объём импорта осей в собранном или разобранном виде, бывших в употреблении (код ТНВЭД ТС 8607191001) в Казахстан за 2025 год составил 2,57 млн. $ при массе груза 1,76 тыс. тонн. Казахстан закупает оси в собранном или разобранном виде, бывшие в употреблении на мировом рынке с ярко выраженной (146,52%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на октябрь 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на оси в собранном или разобранном виде, бывшие в употреблении менялась в диапазоне от 143,33 до 104,25 тыс. долларов за тонну. Россия (доля по стоимости - 89,78%, доля по массе - 98,18%), США (7,84% стоимости, 0,85% массы), Таджикистан (2,33% стоимости, 0,96% массы), Австрия и Китай - крупнейшие страны-поставщики осей в собранном или разобранном виде, бывших в употреблении в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 417 | 0 |
| 2025-02 | 50,83 тыс. | 106,77 |
| 2025-03 | 61,85 тыс. | 103,45 |
| 2025-04 | 36,75 тыс. | 49,2 |
| 2025-05 | 39,32 тыс. | 29,4 |
| 2025-06 | 1,52 тыс. | 10,6 |
| 2025-07 | 195,92 тыс. | 160,56 |
| 2025-08 | 137,26 тыс. | 92,99 |
| 2025-09 | 208,99 тыс. | 132,78 |
| 2025-10 | 1,15 млн. | 550,72 |
| 2025-11 | 530,21 тыс. | 332,74 |
| 2025-12 | 161,65 тыс. | 189,47 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 104,25 тыс. |
| 2025-02 | 476,07 |
| 2025-03 | 597,84 |
| 2025-04 | 746,95 |
| 2025-05 | 1,34 тыс. |
| 2025-06 | 143,33 |
| 2025-07 | 1,22 тыс. |
| 2025-08 | 1,48 тыс. |
| 2025-09 | 1,57 тыс. |
| 2025-10 | 2,09 тыс. |
| 2025-11 | 1,59 тыс. |
| 2025-12 | 853,16 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Россия | 2,31 млн. $ | 1,73 тыс. тонн | 89,78% | 98,18% |
| США | 201,75 тыс. $ | 15 тонн | 7,84% | 0,85% |
| Таджикистан | 60 тыс. $ | 16,89 тонн | 2,33% | 0,96% |
| Австрия | 1,15 тыс. $ | 0,1 тонн | 0,04% | 0,01% |
| Китай | 71,06 $ | 0,02 тонн | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | США | Таджикистан | Австрия | Китай |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 417 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 50,76 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 71,06 $ |
| 2025-03 | 61,85 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 36,75 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 39,32 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 1,52 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 194,77 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 1,15 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 77,26 тыс. $ | 0 $ | 60 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 208,99 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 946,59 тыс. $ | 201,75 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 530,21 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 161,65 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |

По результатам обработки БД казахской таможенной статистики в январе - ноябре 2025 г. импорт контейнеров, предназначенных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта снизился до 21,41 млн. USD.

По результатам анализа данных статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт пневматических тормозов и их частей вырос до 13,77 млн. USD.

По данным базы внешнеторговой статистики России в IV квартале 2021 г. экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) снизился до 57,23 млн. USD.

По данным внешнеторговой статистики в июле - октябре 2021 г. экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных вырос до 67,13 млн. USD.

Согласно результатам анализа БД официальной статистики ВЭД РФ в январе - августе 2021 г. Экспорт частей железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава, прочих вырос до 32,71 млн. USD.