Импорт в Казахстан прочие тележки, ходовые балансирные тележки, оси и колеса, включая части из России
Объём импорта прочие тележки, ходовые балансирные тележки, оси и колеса, включая части (код ТНВЭД ТС 860719) в Казахстан из России за 2025 год составил 46,21 млн. $ при массе груза 24,83 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие тележки, ходовые балансирные тележки, оси и колеса, включая части в России с сильно выраженной (28,71%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2025 г., минимум – на май 2025 г. Средняя импортная цена на прочие тележки, ходовые балансирные тележки, оси и колеса, включая части менялась в диапазоне от 716,62 до 2,48 тыс. долларов за тонну. В казахстанском импорте прочие тележки, ходовые балансирные тележки, оси и колеса, включая части преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
86071990 - Части тележек, ходовых балансирных тележек и аналогичных тележек (доля по стоимости - 51,81%, доля по массе - 42,11%);
86071910 - Оси в собранном или разобранном виде; колеса и их части (48,19% стоимости, 57,89% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 3 млн. | 1,37 тыс. |
| 2025-02 | 3,95 млн. | 1,92 тыс. |
| 2025-03 | 4,93 млн. | 2,19 тыс. |
| 2025-04 | 3,47 млн. | 1,61 тыс. |
| 2025-05 | 1,54 млн. | 771,22 |
| 2025-06 | 2,33 млн. | 1,06 тыс. |
| 2025-07 | 4,19 млн. | 1,89 тыс. |
| 2025-08 | 4,99 млн. | 2,01 тыс. |
| 2025-09 | 5,1 млн. | 2,12 тыс. |
| 2025-10 | 3,29 млн. | 4,59 тыс. |
| 2025-11 | 5,02 млн. | 2,72 тыс. |
| 2025-12 | 4,4 млн. | 2,57 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 2,2 тыс. |
| 2025-02 | 2,05 тыс. |
| 2025-03 | 2,25 тыс. |
| 2025-04 | 2,15 тыс. |
| 2025-05 | 1,99 тыс. |
| 2025-06 | 2,21 тыс. |
| 2025-07 | 2,22 тыс. |
| 2025-08 | 2,48 тыс. |
| 2025-09 | 2,41 тыс. |
| 2025-10 | 716,62 |
| 2025-11 | 1,85 тыс. |
| 2025-12 | 1,71 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 86071990 - Части тележек, ходовых балансирных тележ... | 23,94 млн. $ | 10,46 тыс. тонн | 51,81% | 42,11% |
| 86071910 - Оси в собранном или разобранном виде; ко... | 22,27 млн. $ | 14,37 тыс. тонн | 48,19% | 57,89% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 86071990 - Части тележек, ходовых балансирных тележ... | 86071910 - Оси в собранном или разобранном виде; ко... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 1,7 млн. $ | 1,3 млн. $ |
| 2025-02 | 2,3 млн. $ | 1,65 млн. $ |
| 2025-03 | 2,87 млн. $ | 2,06 млн. $ |
| 2025-04 | 1,56 млн. $ | 1,91 млн. $ |
| 2025-05 | 784,97 тыс. $ | 753,36 тыс. $ |
| 2025-06 | 1,05 млн. $ | 1,28 млн. $ |
| 2025-07 | 1,75 млн. $ | 2,45 млн. $ |
| 2025-08 | 2,86 млн. $ | 2,13 млн. $ |
| 2025-09 | 3,55 млн. $ | 1,55 млн. $ |
| 2025-10 | 965,96 тыс. $ | 2,32 млн. $ |
| 2025-11 | 2,22 млн. $ | 2,8 млн. $ |
| 2025-12 | 2,33 млн. $ | 2,07 млн. $ |

По результатам обработки БД казахской таможенной статистики в январе - ноябре 2025 г. импорт контейнеров, предназначенных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта снизился до 21,41 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Республики Узбекистан в январе - сентябре 2025 г. импорт из России вырос до 6,6 млрд. USD.

По результатам анализа данных таможенной статистики Казахстана во II квартале 2025 г. импорт из России вырос до 4,55 млрд. USD.

По результатам анализа данных статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт пневматических тормозов и их частей вырос до 13,77 млн. USD.

По результатам анализа данных статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в январе - апреле 2025 г. экспорт в Россию снизился до 2,24 млрд. USD.

По данным базы внешнеторговой статистики России в IV квартале 2021 г. экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) снизился до 57,23 млн. USD.

По данным внешнеторговой статистики в июле - октябре 2021 г. экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных вырос до 67,13 млн. USD.