Импорт в Казахстан пассажирских и прочих специальных несамоходных железнодорожных или трамвайных вагонов
Объём импорта вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) (код ТНВЭД ТС 8605) в Казахстан за 2025 год составил 189 штук стоимостью 182,25 млн. $ при массе груза 8,49 тыс. тонн. Казахстан закупает пассажирские и прочие специальные несамоходные железнодорожные или трамвайные вагоны на мировом рынке с ярко выраженной (111,95%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на октябрь 2025 г., минимум – на февраль 2025 г. Средняя импортная цена на вагоны железнодорожные или трамвайные пассажирские несамоходные; вагоны багажные, почтовые и прочие специальные железнодорожные или трамвайные, несамоходные (кроме входящих в товарную позицию 8604) менялась в диапазоне от 101,71 тыс. до 1,23 млн. долларов за штуку. Россия (доля по стоимости - 97,71%, доля по количеству - 96,83%), Узбекистан (2,29% стоимости, 3,17% количества) - крупнейшие страны-поставщики вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) в Казахстан. В казахстанском импорте вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
860500 - Вагоны железнодорожные или трамвайные пассажирские несамоходные; вагоны багажные, почтовые и прочие специальные железнодорожные или трамвайные, несамоходные (кроме входящих в товарную позицию 8604) (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 6,31 млн. | 232,5 | 14 |
| 2025-02 | 101,71 тыс. | 57 | 1 |
| 2025-03 | 6,45 млн. | 352,6 | 6 |
| 2025-04 | 6,6 млн. | 352,6 | 6 |
| 2025-05 | 25,21 млн. | 245,9 | 28 |
| 2025-06 | 15,24 млн. | 984 | 16 |
| 2025-07 | 650 тыс. | 56 | 1 |
| 2025-08 | 4,66 млн. | 243,8 | 4 |
| 2025-10 | 57,02 млн. | 3,87 тыс. | 63 |
| 2025-11 | 39,24 млн. | 990,6 | 32 |
| 2025-12 | 20,77 млн. | 1,1 тыс. | 18 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 450,42 тыс. |
| 2025-02 | 101,71 тыс. |
| 2025-03 | 1,08 млн. |
| 2025-04 | 1,1 млн. |
| 2025-05 | 900,41 тыс. |
| 2025-06 | 952,36 тыс. |
| 2025-07 | 650 тыс. |
| 2025-08 | 1,17 млн. |
| 2025-10 | 905,02 тыс. |
| 2025-11 | 1,23 млн. |
| 2025-12 | 1,15 млн. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Россия | 178,07 млн. $ | 8,15 тыс. тонн | 183 шт | 97,71% | 96,83% |
| Узбекистан | 4,18 млн. $ | 340,1 тонн | 6 шт | 2,29% | 3,17% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | Узбекистан |
|---|---|---|
| 2025-01 | 4,88 млн. $ | 1,43 млн. $ |
| 2025-02 | 101,71 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 6,45 млн. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 6,6 млн. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 25,21 млн. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 15,24 млн. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 0 $ | 650 тыс. $ |
| 2025-08 | 3,96 млн. $ | 700 тыс. $ |
| 2025-10 | 57,02 млн. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 39,24 млн. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 19,37 млн. $ | 1,4 млн. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 860500 - Вагоны железнодорожные или трамвайные па... | 182,25 млн. $ | 8,49 тыс. тонн | 189 шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 860500 - Вагоны железнодорожные или трамвайные па... |
|---|---|
| 2025-01 | 6,31 млн. $ |
| 2025-02 | 101,71 тыс. $ |
| 2025-03 | 6,45 млн. $ |
| 2025-04 | 6,6 млн. $ |
| 2025-05 | 25,21 млн. $ |
| 2025-06 | 15,24 млн. $ |
| 2025-07 | 650 тыс. $ |
| 2025-08 | 4,66 млн. $ |
| 2025-10 | 57,02 млн. $ |
| 2025-11 | 39,24 млн. $ |
| 2025-12 | 20,77 млн. $ |

По результатам обработки БД казахской таможенной статистики в январе - ноябре 2025 г. импорт контейнеров, предназначенных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта снизился до 21,41 млн. USD.

По результатам анализа данных статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт пневматических тормозов и их частей вырос до 13,77 млн. USD.

По данным базы внешнеторговой статистики России в IV квартале 2021 г. экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) снизился до 57,23 млн. USD.

По данным внешнеторговой статистики в июле - октябре 2021 г. экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных вырос до 67,13 млн. USD.

Согласно результатам анализа БД официальной статистики ВЭД РФ в январе - августе 2021 г. Экспорт частей железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава, прочих вырос до 32,71 млн. USD.