Импорт в Казахстан двигателей прочих, новых, мощностью более 200 кВт но не более 300 кВт
Объём импорта двигателей прочих, новых, мощностью более 200 кВт но не более 300 кВт (код ТНВЭД ТС 84089065) в Казахстан за 2025 год составил 702 штук стоимостью 9,71 млн. $ при массе груза 690,59 тонн. Казахстан закупает двигатели прочие, новые, мощностью более 200 кВт но не более 300 кВт на мировом рынке с ярко выраженной (44,96%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2025 г., минимум – на ноябрь 2025 г. Средняя импортная цена на двигатели прочие, новые, мощностью более 200 квт но не более 300 квт менялась в диапазоне от 7,56 тыс. до 23,78 тыс. долларов за штуку. Россия (доля по стоимости - 46,72%, доля по количеству - 36,61%), Китай (19,90% стоимости, 37,61% количества), Великобритания (12,06% стоимости, 10,40% количества), США и Германия - крупнейшие страны-поставщики двигателей прочих, новых, мощностью более 200 кВт но не более 300 кВт в Казахстан. В казахстанском импорте двигателей прочих, новых, мощностью более 200 кВт но не более 300 кВт преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8408906500 - Двигатели прочие, новые, мощностью более 200 квт но не более 300 квт (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 701,43 тыс. | 50,82 | 38 |
| 2025-02 | 807,95 тыс. | 60,44 | 47 |
| 2025-03 | 749,61 тыс. | 43,06 | 33 |
| 2025-04 | 1,59 млн. | 135,85 | 122 |
| 2025-05 | 356,63 тыс. | 15,52 | 15 |
| 2025-06 | 1,35 млн. | 79,82 | 89 |
| 2025-07 | 747,28 тыс. | 54,68 | 48 |
| 2025-08 | 947,81 тыс. | 79,74 | 68 |
| 2025-09 | 967,21 тыс. | 44,56 | 128 |
| 2025-10 | 360,09 тыс. | 28,47 | 21 |
| 2025-11 | 347,76 тыс. | 23,05 | 23 |
| 2025-12 | 780,74 тыс. | 74,58 | 70 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 18,46 тыс. |
| 2025-02 | 17,19 тыс. |
| 2025-03 | 22,72 тыс. |
| 2025-04 | 13,03 тыс. |
| 2025-05 | 23,78 тыс. |
| 2025-06 | 15,2 тыс. |
| 2025-07 | 15,57 тыс. |
| 2025-08 | 13,94 тыс. |
| 2025-09 | 7,56 тыс. |
| 2025-10 | 17,15 тыс. |
| 2025-11 | 15,12 тыс. |
| 2025-12 | 11,15 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Россия | 4,54 млн. $ | 346,59 тонн | 257 шт | 46,72% | 36,61% |
| Китай | 1,93 млн. $ | 234,42 тонн | 264 шт | 19,90% | 37,61% |
| Великобритания | 1,17 млн. $ | 37,99 тонн | 73 шт | 12,06% | 10,40% |
| США | 1,1 млн. $ | 35,98 тонн | 29 шт | 11,34% | 4,13% |
| Германия | 342,36 тыс. $ | 7,07 тонн | 8 шт | 3,53% | 1,14% |
| Корея | 153,06 тыс. $ | 16,34 тонн | 58 шт | 1,58% | 8,26% |
| Бразилия | 140,68 тыс. $ | 1,94 тонн | 4 шт | 1,45% | 0,57% |
| Финляндия | 138,56 тыс. $ | 5,48 тонн | 4 шт | 1,43% | 0,57% |
| Япония | 69,46 тыс. $ | 1,53 тонн | 1 шт | 0,72% | 0,14% |
| Индия | 46,15 тыс. $ | 1,85 тонн | 1 шт | 0,48% | 0,14% |
| Мексика | 33,28 тыс. $ | 0,5 тонн | 1 шт | 0,34% | 0,14% |
| Бельгия | 30,17 тыс. $ | 0,58 тонн | 1 шт | 0,31% | 0,14% |
| Румыния | 15,49 тыс. $ | 0,31 тонн | 1 шт | 0,16% | 0,14% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | Китай | Великобритания | США | Германия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 482,23 тыс. $ | 66,57 тыс. $ | 0 $ | 23,97 тыс. $ | 82,52 тыс. $ |
| 2025-02 | 636,33 тыс. $ | 88,87 тыс. $ | 0 $ | 82,75 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 582,18 тыс. $ | 73,96 тыс. $ | 0 $ | 93,47 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 602,09 тыс. $ | 706,75 тыс. $ | 0 $ | 209,03 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 17,98 тыс. $ | 67,79 тыс. $ | 0 $ | 200,55 тыс. $ | 54,82 тыс. $ |
| 2025-06 | 507,39 тыс. $ | 118,98 тыс. $ | 502,62 тыс. $ | 0 $ | 85,15 тыс. $ |
| 2025-07 | 336,76 тыс. $ | 187,52 тыс. $ | 133,31 тыс. $ | 89,69 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 669,18 тыс. $ | 189,98 тыс. $ | 0 $ | 88,65 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 38,03 тыс. $ | 113,25 тыс. $ | 519,17 тыс. $ | 42,95 тыс. $ | 56,85 тыс. $ |
| 2025-10 | 225,95 тыс. $ | 47,78 тыс. $ | 0 $ | 51,8 тыс. $ | 34,56 тыс. $ |
| 2025-11 | 16,37 тыс. $ | 82,48 тыс. $ | 15,78 тыс. $ | 46,74 тыс. $ | 28,45 тыс. $ |
| 2025-12 | 421,06 тыс. $ | 188,11 тыс. $ | 0 $ | 171,58 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8408906500 - Двигатели прочие, новые, мощностью более... | 9,71 млн. $ | 690,59 тонн | 702 шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8408906500 - Двигатели прочие, новые, мощностью более... |
|---|---|
| 2025-01 | 701,43 тыс. $ |
| 2025-02 | 807,95 тыс. $ |
| 2025-03 | 749,61 тыс. $ |
| 2025-04 | 1,59 млн. $ |
| 2025-05 | 356,63 тыс. $ |
| 2025-06 | 1,35 млн. $ |
| 2025-07 | 747,28 тыс. $ |
| 2025-08 | 947,81 тыс. $ |
| 2025-09 | 967,21 тыс. $ |
| 2025-10 | 360,09 тыс. $ |
| 2025-11 | 347,76 тыс. $ |
| 2025-12 | 780,74 тыс. $ |

Согласно результатам анализа БД статистики Узбекистана во II квартале 2026 г. импорт насосов вакуумных вырос до 1,22 млн. USD.

Согласно БД статистики внешней торговли Узбекистана в январе - сентябре 2025 г. импорт насосов центробежных вырос до 95,88 млн. USD.

По данным БД статистики Узбекистана в январе - сентябре 2025 г. импорт котлов вырос до 30,85 млн. USD.

Согласно БД ТСВТ Узбекистана в январе - сентябре 2025 г. экспорт двигателей внутреннего сгорания вырос до 90,19 млн. USD.

По результатам обработки банка данных статистики внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан в IV квартале 2024 г. импорт бетономешалок и растворосмесителей снизился до 3,95 млн. USD.

Согласно данным статистики внешней торговли Казахстана в январе - сентябре 2025 г. экспорт подшипников с цилиндрическими роликами прочих снизился до 51,06 млн. USD.

Согласно результатам анализа БД статистики казахской таможни в январе - сентябре 2025 г. экспорт машин вычислительных цифровых портативных вырос до 45,07 млн. USD.