Импорт в Казахстан прочих двигателей, для других транспортных средств группы 87, мощностью более 50 кВт, но не более 100 кВт, прочих
Объём импорта прочих двигателей, для других транспортных средств группы 87, мощностью более 50 кВт, но не более 100 кВт, прочих (код ТНВЭД ТС 8408205508) в Казахстан за 2025 год составил 1,34 тыс. штук стоимостью 1,11 млн. $ при массе груза 269,09 тонн. Казахстан закупает прочие двигатели, для других транспортных средств группы 87, мощностью более 50 кВт, но не более 100 кВт, прочие на мировом рынке с ярко выраженной (49,34%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на август 2025 г. Средняя импортная цена на прочие двигатели, для других транспортных средств группы 87, мощностью более 50 квт, но не более 100 квт, прочие менялась в диапазоне от 139,43 до 3,64 тыс. долларов за штуку. Беларусь (доля по стоимости - 48,98%, доля по количеству - 8,46%), Китай (33,42% стоимости, 56,25% количества), Корея (4,53% стоимости, 15,36% количества), Россия и Япония - крупнейшие страны-поставщики прочих двигателей, для других транспортных средств группы 87, мощностью более 50 кВт, но не более 100 кВт, прочих в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 37,98 тыс. | 29,63 | 137 |
| 2025-02 | 74,86 тыс. | 19,45 | 51 |
| 2025-03 | 105,13 тыс. | 11,6 | 33 |
| 2025-04 | 34,7 тыс. | 26,71 | 76 |
| 2025-05 | 123,88 тыс. | 22,6 | 83 |
| 2025-06 | 115,04 тыс. | 34,6 | 226 |
| 2025-07 | 159,88 тыс. | 34,74 | 219 |
| 2025-08 | 23,7 тыс. | 15,14 | 170 |
| 2025-09 | 90,28 тыс. | 16,81 | 52 |
| 2025-10 | 69,16 тыс. | 7,79 | 19 |
| 2025-11 | 100,91 тыс. | 22,42 | 66 |
| 2025-12 | 175,35 тыс. | 27,6 | 203 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 277,22 |
| 2025-02 | 1,47 тыс. |
| 2025-03 | 3,19 тыс. |
| 2025-04 | 456,55 |
| 2025-05 | 1,49 тыс. |
| 2025-06 | 509,01 |
| 2025-07 | 730,05 |
| 2025-08 | 139,43 |
| 2025-09 | 1,74 тыс. |
| 2025-10 | 3,64 тыс. |
| 2025-11 | 1,53 тыс. |
| 2025-12 | 863,81 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Беларусь | 544,07 тыс. $ | 54,72 тонн | 113 шт | 48,98% | 8,46% |
| Китай | 371,25 тыс. $ | 97,93 тонн | 751 шт | 33,42% | 56,25% |
| Корея | 50,37 тыс. $ | 56,74 тонн | 205 шт | 4,53% | 15,36% |
| Россия | 34,31 тыс. $ | 5,03 тонн | 42 шт | 3,09% | 3,15% |
| Япония | 28,45 тыс. $ | 1,53 тонн | 4 шт | 2,56% | 0,30% |
| Великобритания | 23,81 тыс. $ | 15,71 тонн | 65 шт | 2,14% | 4,87% |
| Италия | 23,26 тыс. $ | 0,61 тонн | 2 шт | 2,09% | 0,15% |
| Германия | 12,99 тыс. $ | 13,5 тонн | 66 шт | 1,17% | 4,94% |
| Литва | 11,28 тыс. $ | 9,98 тонн | 44 шт | 1,02% | 3,30% |
| Латвия | 11,07 тыс. $ | 13,34 тонн | 43 шт | 1,00% | 3,22% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Беларусь | Китай | Корея | Россия | Япония |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 0 $ | 119,91 $ | 4,88 тыс. $ | 3,99 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 67,35 тыс. $ | 0 $ | 7,52 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 65,1 тыс. $ | 8,41 тыс. $ | 3,15 тыс. $ | 221,59 $ | 28,25 тыс. $ |
| 2025-04 | 0 $ | 14,95 тыс. $ | 0 $ | 6,84 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 108,39 тыс. $ | 7,77 тыс. $ | 5,08 тыс. $ | 1,4 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 0 $ | 106,89 тыс. $ | 8,13 тыс. $ | 23,07 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 121,87 тыс. $ | 26,12 тыс. $ | 8,9 тыс. $ | 4 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 0 $ | 21,8 тыс. $ | 525 $ | 1,17 тыс. $ | 203,17 $ |
| 2025-09 | 57,49 тыс. $ | 9,34 тыс. $ | 2,44 тыс. $ | 21,01 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 66,03 тыс. $ | 2,52 тыс. $ | 203,17 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 4,91 тыс. $ | 85,12 тыс. $ | 9,56 тыс. $ | 1,05 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 52,94 тыс. $ | 88,21 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
