Импорт в Казахстан двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим обьемом цилиндров двигателя более 1000 см3, бывших в употреблении
Объём импорта двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим обьемом цилиндров двигателя более 1000 см3, бывших в употреблении (код ТНВЭД ТС 84073430) в Казахстан за 2025 год составил 108,47 тыс. штук стоимостью 18,71 млн. $ при массе груза 37,78 тыс. тонн. Казахстан закупает двигатели с возвратно-поступательным движением поршня, применяемые для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим обьемом цилиндров двигателя более 1000 см3, бывшие в употреблении на мировом рынке со слабо выраженной (14,15%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июнь 2025 г., минимум – на март 2025 г. Средняя импортная цена на двигатели с возвратно-поступательным движением поршня, применяемые для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим обьемом цилиндров двигателя более 1000 см3, бывшие в употреблении менялась в диапазоне от 161,39 до 204,59 долларов за штуку. ОАЭ (доля по стоимости - 52,79%, доля по количеству - 56,93%), Япония (20,49% стоимости, 19,29% количества), Китай (12,28% стоимости, 7,93% количества), Корея и Германия - крупнейшие страны-поставщики двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим обьемом цилиндров двигателя более 1000 см3, бывших в употреблении в Казахстан. В казахстанском импорте двигателей с возвратно-поступательным движением поршня, применяемых для приведения в движение транспортных средств группы 87 с рабочим обьемом цилиндров двигателя более 1000 см3, бывших в употреблении преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8407343009 - Прочие двигатели с возвратно-поступательным движением поршня с рабочим о двигателя более 1000 см.куб., бывшие в употреблении (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,74 млн. | 3,36 тыс. | 10,63 тыс. |
| 2025-02 | 1,44 млн. | 2,77 тыс. | 7,86 тыс. |
| 2025-03 | 1,24 млн. | 2,42 тыс. | 7,1 тыс. |
| 2025-04 | 1,63 млн. | 3,34 тыс. | 10,11 тыс. |
| 2025-05 | 1,57 млн. | 3,12 тыс. | 8,86 тыс. |
| 2025-06 | 2,12 млн. | 4,53 тыс. | 12,51 тыс. |
| 2025-07 | 1,37 млн. | 2,7 тыс. | 7,58 тыс. |
| 2025-08 | 1,71 млн. | 3,55 тыс. | 10,04 тыс. |
| 2025-09 | 1,41 млн. | 2,68 тыс. | 6,88 тыс. |
| 2025-10 | 1,46 млн. | 3,03 тыс. | 9,04 тыс. |
| 2025-11 | 1,61 млн. | 3,37 тыс. | 9,52 тыс. |
| 2025-12 | 1,42 млн. | 2,9 тыс. | 8,35 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 163,65 |
| 2025-02 | 182,85 |
| 2025-03 | 174,94 |
| 2025-04 | 161,56 |
| 2025-05 | 177,29 |
| 2025-06 | 169,54 |
| 2025-07 | 179,98 |
| 2025-08 | 170,24 |
| 2025-09 | 204,59 |
| 2025-10 | 161,39 |
| 2025-11 | 169,3 |
| 2025-12 | 169,83 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| ОАЭ | 9,88 млн. $ | 21,09 тыс. тонн | 61,76 тыс. шт | 52,79% | 56,93% |
| Япония | 3,83 млн. $ | 7,75 тыс. тонн | 20,93 тыс. шт | 20,49% | 19,29% |
| Китай | 2,3 млн. $ | 4,56 тыс. тонн | 8,61 тыс. шт | 12,28% | 7,93% |
| Корея | 1,04 млн. $ | 1,37 тыс. тонн | 5,13 тыс. шт | 5,55% | 4,73% |
| Германия | 779,56 тыс. $ | 1,46 тыс. тонн | 6,44 тыс. шт | 4,17% | 5,94% |
| Литва | 199,64 тыс. $ | 413,46 тонн | 1,73 тыс. шт | 1,07% | 1,59% |
| США | 144,45 тыс. $ | 225,22 тонн | 655 шт | 0,77% | 0,60% |
| Малайзия | 104,98 тыс. $ | 233,29 тонн | 664 шт | 0,56% | 0,61% |
| Гонконг | 100,76 тыс. $ | 223,92 тонн | 533 шт | 0,54% | 0,49% |
| Россия | 92,78 тыс. $ | 26,02 тонн | 594 шт | 0,50% | 0,55% |
| Канада | 72,29 тыс. $ | 153,6 тонн | 463 шт | 0,39% | 0,43% |
| Великобритания | 59,51 тыс. $ | 70,11 тонн | 328 шт | 0,32% | 0,30% |
| Австралия | 24,76 тыс. $ | 55,03 тонн | 124 шт | 0,13% | 0,11% |
| Тайвань | 24,16 тыс. $ | 48,64 тонн | 145 шт | 0,13% | 0,13% |
| Латвия | 13,17 тыс. $ | 19,96 тонн | 72 шт | 0,07% | 0,07% |
| Эстония | 12,03 тыс. $ | 26,72 тонн | 107 шт | 0,06% | 0,10% |
| Швеция | 11,25 тыс. $ | 25,01 тонн | 96 шт | 0,06% | 0,09% |
| Швейцария | 8,8 тыс. $ | 19,57 тонн | 78 шт | 0,05% | 0,07% |
| Италия | 8,37 тыс. $ | 0,32 тонн | 1 шт | 0,04% | 0,00% |
| Польша | 4,11 тыс. $ | 5 тонн | 4 шт | 0,02% | 0,00% |
| Остальные 4 страны | 3,62 тыс. $ | 3,87 тонн | 23 шт | 0,02% | 0,02% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | ОАЭ | Япония | Китай | Корея | Германия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 991,24 тыс. $ | 327,37 тыс. $ | 164,97 тыс. $ | 117,34 тыс. $ | 47,23 тыс. $ |
| 2025-02 | 770,86 тыс. $ | 398,67 тыс. $ | 131,44 тыс. $ | 47,45 тыс. $ | 28,81 тыс. $ |
| 2025-03 | 431,9 тыс. $ | 423,55 тыс. $ | 123,39 тыс. $ | 133,96 тыс. $ | 75,07 тыс. $ |
| 2025-04 | 799,48 тыс. $ | 367,69 тыс. $ | 224,75 тыс. $ | 137,01 тыс. $ | 54,92 тыс. $ |
| 2025-05 | 831,15 тыс. $ | 335,38 тыс. $ | 166,93 тыс. $ | 76,85 тыс. $ | 87,91 тыс. $ |
| 2025-06 | 1,33 млн. $ | 348,19 тыс. $ | 202,14 тыс. $ | 89,63 тыс. $ | 77,4 тыс. $ |
| 2025-07 | 577,35 тыс. $ | 329,46 тыс. $ | 219,12 тыс. $ | 78,45 тыс. $ | 91,45 тыс. $ |
| 2025-08 | 955,16 тыс. $ | 338,04 тыс. $ | 182,49 тыс. $ | 71,79 тыс. $ | 60,53 тыс. $ |
| 2025-09 | 560,91 тыс. $ | 274,98 тыс. $ | 335,7 тыс. $ | 70,06 тыс. $ | 69,42 тыс. $ |
| 2025-10 | 964,02 тыс. $ | 199,23 тыс. $ | 112,02 тыс. $ | 86,24 тыс. $ | 51,28 тыс. $ |
| 2025-11 | 945,88 тыс. $ | 293,83 тыс. $ | 222,35 тыс. $ | 36,2 тыс. $ | 36,33 тыс. $ |
| 2025-12 | 725,36 тыс. $ | 197,7 тыс. $ | 211,69 тыс. $ | 93,46 тыс. $ | 99,22 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8407343009 - Прочие двигатели с возвратно-поступатель... | 18,71 млн. $ | 37,78 тыс. тонн | 108,47 тыс. шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8407343009 - Прочие двигатели с возвратно-поступатель... |
|---|---|
| 2025-01 | 1,74 млн. $ |
| 2025-02 | 1,44 млн. $ |
| 2025-03 | 1,24 млн. $ |
| 2025-04 | 1,63 млн. $ |
| 2025-05 | 1,57 млн. $ |
| 2025-06 | 2,12 млн. $ |
| 2025-07 | 1,37 млн. $ |
| 2025-08 | 1,71 млн. $ |
| 2025-09 | 1,41 млн. $ |
| 2025-10 | 1,46 млн. $ |
| 2025-11 | 1,61 млн. $ |
| 2025-12 | 1,42 млн. $ |

Согласно результатам анализа БД статистики Узбекистана во II квартале 2026 г. импорт насосов вакуумных вырос до 1,22 млн. USD.

Согласно БД статистики внешней торговли Узбекистана в январе - сентябре 2025 г. импорт насосов центробежных вырос до 95,88 млн. USD.

По данным БД статистики Узбекистана в январе - сентябре 2025 г. импорт котлов вырос до 30,85 млн. USD.

Согласно БД ТСВТ Узбекистана в январе - сентябре 2025 г. экспорт двигателей внутреннего сгорания вырос до 90,19 млн. USD.

По результатам обработки банка данных статистики внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан в IV квартале 2024 г. импорт бетономешалок и растворосмесителей снизился до 3,95 млн. USD.

Согласно данным статистики внешней торговли Казахстана в январе - сентябре 2025 г. экспорт подшипников с цилиндрическими роликами прочих снизился до 51,06 млн. USD.

Согласно результатам анализа БД статистики казахской таможни в январе - сентябре 2025 г. экспорт машин вычислительных цифровых портативных вырос до 45,07 млн. USD.