Импорт в Казахстан цепей роликовых, используемых для велосипедов и мотоциклов
Объём импорта цепей роликовых, используемых для велосипедов и мотоциклов (код ТНВЭД ТС 73151110) в Казахстан за 2025 год составил 157,63 тыс. $ при массе груза 98,07 тонн. Казахстан закупает цепи роликовые, используемые для велосипедов и мотоциклов на мировом рынке с ярко выраженной (71,03%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июнь 2025 г., минимум – на март 2025 г. Средняя импортная цена на цепи роликовые, используемые для велосипедов и мотоциклов менялась в диапазоне от 1,07 тыс. до 62,28 тыс. долларов за тонну. Китай (доля по стоимости - 75,98%, доля по массе - 97,95%), Португалия (7,19% стоимости, 0,36% массы), Россия (6,55% стоимости, 1,40% массы), Япония и Тайвань - крупнейшие страны-поставщики цепей роликовых, используемых для велосипедов и мотоциклов в Казахстан. В казахстанском импорте цепей роликовых, используемых для велосипедов и мотоциклов преобладают товарные коды ТН ВЭД:
7315111009 - Цепи роликовые, используемые для велосипедов и мотоциклов, прочие (доля по стоимости - 99,39%, доля по массе - 99,83%);
7315111001 - Цепи роликовые, используемые для производства велосипедов и мотоциклов (0,61% стоимости, 0,17% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 19,89 тыс. | 15,47 |
| 2025-02 | 4,6 тыс. | 0,07 |
| 2025-03 | 1,27 тыс. | 1,04 |
| 2025-04 | 10,5 тыс. | 7,38 |
| 2025-05 | 25,69 тыс. | 11,81 |
| 2025-06 | 32,08 тыс. | 19,33 |
| 2025-07 | 22,9 тыс. | 13,48 |
| 2025-08 | 9,76 тыс. | 8,11 |
| 2025-09 | 12,83 тыс. | 9,08 |
| 2025-10 | 7,26 тыс. | 4,67 |
| 2025-11 | 6,39 тыс. | 5,97 |
| 2025-12 | 4,47 тыс. | 1,67 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 1,29 тыс. |
| 2025-02 | 62,28 тыс. |
| 2025-03 | 1,22 тыс. |
| 2025-04 | 1,42 тыс. |
| 2025-05 | 2,18 тыс. |
| 2025-06 | 1,66 тыс. |
| 2025-07 | 1,7 тыс. |
| 2025-08 | 1,2 тыс. |
| 2025-09 | 1,41 тыс. |
| 2025-10 | 1,55 тыс. |
| 2025-11 | 1,07 тыс. |
| 2025-12 | 2,68 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Китай | 119,77 тыс. $ | 96,06 тонн | 75,98% | 97,95% |
| Португалия | 11,34 тыс. $ | 0,35 тонн | 7,19% | 0,36% |
| Россия | 10,32 тыс. $ | 1,37 тонн | 6,55% | 1,40% |
| Япония | 10,17 тыс. $ | 0,18 тонн | 6,45% | 0,19% |
| Тайвань | 3,77 тыс. $ | 0,07 тонн | 2,39% | 0,07% |
| США | 1,41 тыс. $ | 0 тонн | 0,90% | 0,01% |
| Германия | 267,12 $ | 0 тонн | 0,17% | 0,00% |
| Италия | 212,3 $ | 0 тонн | 0,13% | 0,00% |
| Австрия | 211,82 $ | 0,01 тонн | 0,13% | 0,01% |
| Канада | 105,84 $ | 0 тонн | 0,07% | 0,00% |
| Гонконг | 49,89 $ | 0 тонн | 0,03% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Португалия | Россия | Япония | Тайвань |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 19,84 тыс. $ | 0 $ | 42,77 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 0 $ | 0 $ | 416,99 $ | 1,05 тыс. $ | 3,14 тыс. $ |
| 2025-03 | 157,72 $ | 0 $ | 718,12 $ | 394,44 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 8,86 тыс. $ | 0 $ | 1,62 тыс. $ | 0 $ | 11,41 $ |
| 2025-05 | 13,92 тыс. $ | 11,34 тыс. $ | 73,92 $ | 0 $ | 110,56 $ |
| 2025-06 | 23,87 тыс. $ | 0 $ | 5,04 тыс. $ | 3,17 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 18,76 тыс. $ | 0 $ | 38,9 $ | 4,1 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 9,62 тыс. $ | 0 $ | 121,94 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 12,5 тыс. $ | 0 $ | 117,1 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 4,95 тыс. $ | 0 $ | 324,91 $ | 0 $ | 312,4 $ |
| 2025-11 | 6,27 тыс. $ | 0 $ | 3,67 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 1,01 тыс. $ | 0 $ | 1,8 тыс. $ | 1,46 тыс. $ | 202,77 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 7315111009 - Цепи роликовые, используемые для велосип... | 156,66 тыс. $ | 97,91 тонн | 99,39% | 99,83% |
| 7315111001 - Цепи роликовые, используемые для произво... | 966,68 $ | 0,16 тонн | 0,61% | 0,17% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 7315111009 - Цепи роликовые, используемые для велосип... | 7315111001 - Цепи роликовые, используемые для произво... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 19,89 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 4,18 тыс. $ | 416,99 $ |
| 2025-03 | 1,27 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 10,05 тыс. $ | 449,8 $ |
| 2025-05 | 25,69 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 32,08 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 22,9 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 9,66 тыс. $ | 99,89 $ |
| 2025-09 | 12,83 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 7,26 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 6,39 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 4,47 тыс. $ | 0 $ |

Согласно базе данных таможни Республики Узбекистан в III квартале 2025 г. импорт бесшовных труб из черных металлов вырос до 83,62 млн. USD.

По данным статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана в январе - августе 2025 г. экспорт прочих изделий из черных металлов вырос до 279,89 млн. USD.

По результатам анализа данных ФТС РФ в IV квартале 2021 г. импорт цепей и их частей, из черных металлов вырос до 53,18 млн. USD.

Согласно БД статистики внешнеэкономической деятельности в январе - сентябре 2021 г. импорт шарнирных цепей из стали вырос до 28,15 млн. USD.

По данным базы статистики ФТС в январе - августе 2021 г. экспорт сварных прямошовных труб для нефте- или газопроводов вырос до 50,91 млн. USD.

Согласно БД статистики внешней торговли в январе - августе 2021 г. экспорт башен и решётчатых мачт вырос до 11,29 млн. USD.

По результатам обработки БД официальной статистики ВЭД в январе - мае 2021 г. Импорт цистерн, баков, канистр и аналогичных ёмкостей из чёрных металлов объёмом до 300 л вырос до 22,59 млн. USD.