Импорт в Казахстан фрикционных материалов и изделий из них для тормозов и аналогичных устройств из Индии
Объём импорта фрикционные материалы и изделия из них (напримера, листы, рулоны, ленты, сегменты, диски, шайбы, прокладки) несмонтированные, используемые для тормозов, сцепленего или аналогичных устройств, на основе асбеста, других минеральных веществ или цел (код ТНВЭД ТС 6813) в Казахстан из Индии за 2025 год составил 99,99 тыс. $ при массе груза 17,64 тонн. Казахстан закупает фрикционные материалы и изделия из них для тормозов и аналогичных устройств в Индия с ярко выраженной (91,80%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июнь 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на фрикционные материалы и изделия из них (например, листы, рулоны, ленты, сегменты, диски, шайбы, прокладки) несмонтированные, используемые для тормозов, сцеплений или аналогичных устройств, на основе асбеста, других минеральных веществ или целлю менялась в диапазоне от 3,75 тыс. до 58,7 тыс. долларов за тонну. В казахстанском импорте фрикционные материалы и изделия из них (напримера, листы, рулоны, ленты, сегменты, диски, шайбы, прокладки) несмонтированные, используемые для тормозов, сцепленего или аналогичных устройств, на основе асбеста, других минеральных веществ или цел преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
681381 - Накладки тормозных колодок (доля по стоимости - 49,61%, доля по массе - 82,24%);
681389 - Прочие фрикционные материалы и изделия из них(листы,рулоны,ленты,сегменты,диски,шаибы,прокладки) несмонтированные, используемые для тормозов, сц еплений или аналогичных устройств не содерж. асбест (49,57% стоимости, 17,70% массы);
681320 - Фрикционные материалы и изделия из них(листы, рулоны, ленты, сегменты, диски, шаибы, прокладки) несмонтированные, используемые для тормозов, сцеплений или аналогичных устройств, содержащие асбест (0,81% стоимости, 0,06% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 221,88 | 0 |
| 2025-03 | 1,81 тыс. | 0,33 |
| 2025-04 | 9,57 тыс. | 0,52 |
| 2025-05 | 20,07 тыс. | 4,71 |
| 2025-06 | 24,08 тыс. | 5,88 |
| 2025-07 | 2,53 тыс. | 0,6 |
| 2025-08 | 12,3 тыс. | 0,94 |
| 2025-09 | 10,49 тыс. | 0,63 |
| 2025-10 | 12,92 тыс. | 3,45 |
| 2025-11 | 1,41 тыс. | 0,13 |
| 2025-12 | 4,59 тыс. | 0,45 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 58,7 тыс. |
| 2025-03 | 5,53 тыс. |
| 2025-04 | 18,37 тыс. |
| 2025-05 | 4,26 тыс. |
| 2025-06 | 4,09 тыс. |
| 2025-07 | 4,22 тыс. |
| 2025-08 | 13,03 тыс. |
| 2025-09 | 16,6 тыс. |
| 2025-10 | 3,75 тыс. |
| 2025-11 | 11,08 тыс. |
| 2025-12 | 10,18 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 681381 - Накладки тормозных колодок | 49,61 тыс. $ | 14,51 тонн | 49,61% | 82,24% |
| 681389 - Прочие фрикционные материалы и изделия и... | 49,57 тыс. $ | 3,12 тонн | 49,57% | 17,70% |
| 681320 - Фрикционные материалы и изделия из них(л... | 814,77 $ | 0,01 тонн | 0,81% | 0,06% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 681381 - Накладки тормозных колодок | 681389 - Прочие фрикционные материалы и изделия и... | 681320 - Фрикционные материалы и изделия из них(л... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 0 $ | 187,98 $ | 33,9 $ |
| 2025-03 | 0 $ | 1,81 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 0 $ | 9,39 тыс. $ | 183,76 $ |
| 2025-05 | 16,35 тыс. $ | 3,73 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 15,71 тыс. $ | 8,36 тыс. $ | 6,1 $ |
| 2025-07 | 2,52 тыс. $ | 6,35 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 533,83 $ | 11,25 тыс. $ | 521,21 $ |
| 2025-09 | 167,82 $ | 10,25 тыс. $ | 69,8 $ |
| 2025-10 | 12,92 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 542,87 $ | 866,16 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 861,23 $ | 3,73 тыс. $ | 0 $ |

По данным официальной статистики ВЭД Казахстана в III квартале 2024 г. экспорт в Индию снизился до 112,42 млн. USD.

Согласно сведениям статистики ВЭД России в 2021 г. экспорт в Индию вырос до 9,22 млрд. USD.

По результатам анализа данных статистики ВЭД в январе - июне 2021 г. Экспорт изделий из асфальта или аналогичных материалов вырос до 123,9 млн. USD.

Индия – одна из немногих стран мира, с которой у России всегда были только дружеские и партнерские отношения

Первым в мире получил промышленный синтетический каучук русский ученый Сергей Лебедев. Благодаря этому изобретению наша страна долгое время оставалась лидером промышленного производства синтетических каучуков.