Импорт в Казахстан прочие части из металлонаполненных резин для моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705, из прочей, кроме твердой резины
Объём импорта прочие части из металлонаполненных резин для моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705, из прочей, кроме твердой резины (код ТНВЭД ТС 4016995209) в Казахстан за 2025 год составил 15,08 млн. $ при массе груза 1,72 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие части из металлонаполненных резин для моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705, из прочей, кроме твердой резины на мировом рынке со средне выраженной (15,47%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на октябрь 2025 г., минимум – на август 2025 г. Средняя импортная цена на прочие части из металлонаполненных резин для моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705, из прочей, кроме твердой резины менялась в диапазоне от 7,35 тыс. до 11,39 тыс. долларов за тонну. Китай (доля по стоимости - 41,88%, доля по массе - 55,25%), Россия (19,09% стоимости, 13,51% массы), Германия (7,85% стоимости, 2,70% массы), Корея и Турция - крупнейшие страны-поставщики прочие части из металлонаполненных резин для моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705, из прочей, кроме твердой резины в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 1,4 млн. | 176,05 |
| 2025-02 | 1,41 млн. | 179,64 |
| 2025-03 | 994,4 тыс. | 87,33 |
| 2025-04 | 1,22 млн. | 126,24 |
| 2025-05 | 1,16 млн. | 125,23 |
| 2025-06 | 1,24 млн. | 149,87 |
| 2025-07 | 1,26 млн. | 137,92 |
| 2025-08 | 967,7 тыс. | 98,84 |
| 2025-09 | 1,45 млн. | 197,8 |
| 2025-10 | 1,6 млн. | 176,72 |
| 2025-11 | 989,73 тыс. | 109,32 |
| 2025-12 | 1,38 млн. | 158,44 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 7,96 тыс. |
| 2025-02 | 7,85 тыс. |
| 2025-03 | 11,39 тыс. |
| 2025-04 | 9,66 тыс. |
| 2025-05 | 9,28 тыс. |
| 2025-06 | 8,28 тыс. |
| 2025-07 | 9,11 тыс. |
| 2025-08 | 9,79 тыс. |
| 2025-09 | 7,35 тыс. |
| 2025-10 | 9,07 тыс. |
| 2025-11 | 9,05 тыс. |
| 2025-12 | 8,74 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Китай | 6,32 млн. $ | 952,25 тонн | 41,88% | 55,25% |
| Россия | 2,88 млн. $ | 232,91 тонн | 19,09% | 13,51% |
| Германия | 1,18 млн. $ | 46,56 тонн | 7,85% | 2,70% |
| Корея | 1,15 млн. $ | 142,45 тонн | 7,63% | 8,27% |
| Турция | 974,73 тыс. $ | 132,87 тонн | 6,46% | 7,71% |
| Тайвань | 605,31 тыс. $ | 110,35 тонн | 4,01% | 6,40% |
| США | 385,6 тыс. $ | 16,16 тонн | 2,56% | 0,94% |
| Италия | 244,93 тыс. $ | 3,48 тонн | 1,62% | 0,20% |
| Япония | 192,38 тыс. $ | 12,94 тонн | 1,28% | 0,75% |
| Чехия | 123,46 тыс. $ | 5,11 тонн | 0,82% | 0,30% |
| Вьетнам | 121,16 тыс. $ | 1,72 тонн | 0,80% | 0,10% |
| Испания | 103,06 тыс. $ | 6,48 тонн | 0,68% | 0,38% |
| Польша | 95,63 тыс. $ | 1,9 тонн | 0,63% | 0,11% |
| Индия | 94,16 тыс. $ | 6,17 тонн | 0,62% | 0,36% |
| Узбекистан | 84,16 тыс. $ | 12,41 тонн | 0,56% | 0,72% |
| Беларусь | 76,97 тыс. $ | 6,97 тонн | 0,51% | 0,40% |
| Бразилия | 64,29 тыс. $ | 3,39 тонн | 0,43% | 0,20% |
| Сингапур | 53,79 тыс. $ | 2,73 тонн | 0,36% | 0,16% |
| Таиланд | 53,16 тыс. $ | 12,09 тонн | 0,35% | 0,70% |
| Франция | 47,26 тыс. $ | 1,93 тонн | 0,31% | 0,11% |
| Остальные 29 стран | 231,8 тыс. $ | 12,55 тонн | 1,54% | 0,73% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Россия | Германия | Корея | Турция |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 699,66 тыс. $ | 229,68 тыс. $ | 102,1 тыс. $ | 91,64 тыс. $ | 68,45 тыс. $ |
| 2025-02 | 563,03 тыс. $ | 281,41 тыс. $ | 127,41 тыс. $ | 91,76 тыс. $ | 90,53 тыс. $ |
| 2025-03 | 290,41 тыс. $ | 183,5 тыс. $ | 152,73 тыс. $ | 60,49 тыс. $ | 27,36 тыс. $ |
| 2025-04 | 343,45 тыс. $ | 364,22 тыс. $ | 87,04 тыс. $ | 38,66 тыс. $ | 149,89 тыс. $ |
| 2025-05 | 419,15 тыс. $ | 290,9 тыс. $ | 90,03 тыс. $ | 67,63 тыс. $ | 86,7 тыс. $ |
| 2025-06 | 446,04 тыс. $ | 226,5 тыс. $ | 48,66 тыс. $ | 244,89 тыс. $ | 52,93 тыс. $ |
| 2025-07 | 533 тыс. $ | 289,12 тыс. $ | 102,13 тыс. $ | 39,64 тыс. $ | 66,36 тыс. $ |
| 2025-08 | 388 тыс. $ | 168,37 тыс. $ | 107,37 тыс. $ | 123,52 тыс. $ | 45,13 тыс. $ |
| 2025-09 | 708,95 тыс. $ | 260,87 тыс. $ | 14,99 тыс. $ | 193,26 тыс. $ | 84,88 тыс. $ |
| 2025-10 | 807,6 тыс. $ | 212,87 тыс. $ | 144,7 тыс. $ | 83,96 тыс. $ | 131,44 тыс. $ |
| 2025-11 | 447,99 тыс. $ | 191,58 тыс. $ | 47,06 тыс. $ | 62,85 тыс. $ | 59,06 тыс. $ |
| 2025-12 | 669,72 тыс. $ | 180,16 тыс. $ | 160,4 тыс. $ | 52,39 тыс. $ | 112 тыс. $ |

Согласно результатам анализа БД статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт лент конвейерных или ремней приводных, или бельтинга, из вулканизованной резины, армированных только текстильными материалами снизился до 32,48 млн. USD.

Согласно базе данных Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт покрытия для полов и маты из непористой резины вырос до 5,93 млн. USD.

По данным статистики российской таможни в июле - декабре 2021 г. импорт шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 вырос до 276,53 млн. USD.

Согласно сведениям статистики ВЭД в ноябре 2021 - январе 2022 г. импорт камер резиновых вырос до 7,05 млн. USD.

Согласно данным статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. экспорт каучука, резины и изделий из них вырос до 932,78 млн. USD.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности в январе - сентябре 2021 г. импорт резиновых перчаток, рукавиц и митенок снизился до 372,97 млн. USD.

Согласно сведениям статистики внешней торговли в январе - июле 2021 г. Экспорт каучука бутадиенового (br) в первичных формах или в виде пластин, листов или полос или лент вырос до 207,58 млн. USD.