Импорт в Казахстан прочих шин и покрышек пневматических резиновых новых из Китая
Объём импорта прочих шин и покрышек пневматических резиновых новых (код ТНВЭД ТС 4011900000) в Казахстан из Китая за январь 2026 - март 2026 составил 20,55 тыс. штук стоимостью 711,2 тыс. $ при массе груза 341,33 тонн. Казахстан закупает прочие шины и покрышки пневматические резиновые новые в Китай с сильно выраженной (20,60%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на январь 2026 г., минимум – на февраль 2026 г. Средняя импортная цена на прочие шины и покрышки пневматические резиновые новые менялась в диапазоне от 27,96 до 46,22 долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 283,75 тыс. | 139,46 | 10,15 тыс. |
| 2026-02 | 169,63 тыс. | 65,12 | 3,67 тыс. |
| 2026-03 | 257,82 тыс. | 136,76 | 6,73 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 27,96 |
| 2026-02 | 46,22 |
| 2026-03 | 38,3 |

Согласно результатам анализа БД статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт лент конвейерных или ремней приводных, или бельтинга, из вулканизованной резины, армированных только текстильными материалами снизился до 32,48 млн. USD.

Согласно данным узбекской внешнеторговой статистики в январе - сентябре 2025 г. импорт из Китая вырос до 10,55 млрд. USD.

Согласно результатам анализа БД узбекской таможенной статистики в III квартале 2025 г. экспорт в Китай вырос до 563,54 млн. USD.

По результатам обработки БД внешнеторговой статистики Казахстана во II квартале 2025 г. экспорт в Китай снизился до 4,1 млрд. USD.

По данным БД казахстанской таможенной статистики в III квартале 2024 г. экспорт в Китай снизился до 3,8 млрд. USD.

Согласно базе данных Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт покрытия для полов и маты из непористой резины вырос до 5,93 млн. USD.

Многие российские предприниматели закупают материалы, готовые товары или оборудование в Китае. Это позволяет получить качественную продукцию по максимально доступной цене. Главное — решить вопрос, связанный с доставкой.