Импорт в Казахстан шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121
Объём импорта шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 (код ТНВЭД ТС 40112090) в Казахстан за 2025 год составил 841,29 тыс. штук стоимостью 126,36 млн. $ при массе груза 52,65 тыс. тонн. Казахстан закупает шины для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 на мировом рынке со средне выраженной (15,25%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на шины для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 менялась в диапазоне от 140,24 до 167,47 долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 46,90%, доля по количеству - 61,06%), Россия (21,16% стоимости, 17,99% количества), Вьетнам (13,90% стоимости, 11,83% количества), Таиланд и Испания - крупнейшие страны-поставщики шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 в Казахстан. В казахстанском импорте шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
4011209000 - Шины для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 7,81 млн. | 2,99 тыс. | 49,04 тыс. |
| 2025-02 | 8,93 млн. | 3,38 тыс. | 53,33 тыс. |
| 2025-03 | 8,06 млн. | 3,35 тыс. | 53,82 тыс. |
| 2025-04 | 11,39 млн. | 4,63 тыс. | 73,82 тыс. |
| 2025-05 | 12,73 млн. | 5,09 тыс. | 82,61 тыс. |
| 2025-06 | 11,08 млн. | 4,51 тыс. | 74,66 тыс. |
| 2025-07 | 10,72 млн. | 4,96 тыс. | 76,47 тыс. |
| 2025-08 | 13,07 млн. | 5,51 тыс. | 89,17 тыс. |
| 2025-09 | 10,58 млн. | 4,48 тыс. | 70,13 тыс. |
| 2025-10 | 9,73 млн. | 4,27 тыс. | 66,85 тыс. |
| 2025-11 | 10,39 млн. | 4,38 тыс. | 69,17 тыс. |
| 2025-12 | 11,88 млн. | 5,12 тыс. | 82,23 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 159,18 |
| 2025-02 | 167,47 |
| 2025-03 | 149,75 |
| 2025-04 | 154,26 |
| 2025-05 | 154,14 |
| 2025-06 | 148,46 |
| 2025-07 | 140,24 |
| 2025-08 | 146,53 |
| 2025-09 | 150,84 |
| 2025-10 | 145,49 |
| 2025-11 | 150,22 |
| 2025-12 | 144,44 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 59,27 млн. $ | 32,59 тыс. тонн | 513,72 тыс. шт | 46,90% | 61,06% |
| Россия | 26,74 млн. $ | 8,66 тыс. тонн | 151,36 тыс. шт | 21,16% | 17,99% |
| Вьетнам | 17,56 млн. $ | 6,21 тыс. тонн | 99,54 тыс. шт | 13,90% | 11,83% |
| Таиланд | 5,97 млн. $ | 1,99 тыс. тонн | 29,82 тыс. шт | 4,72% | 3,54% |
| Испания | 3,71 млн. $ | 523,03 тонн | 7 тыс. шт | 2,94% | 0,83% |
| Япония | 3,6 млн. $ | 825,14 тонн | 11,18 тыс. шт | 2,85% | 1,33% |
| Корея | 2,69 млн. $ | 634,4 тонн | 9,47 тыс. шт | 2,13% | 1,13% |
| Румыния | 1,48 млн. $ | 194,96 тонн | 2,92 тыс. шт | 1,17% | 0,35% |
| Люксембург | 1,22 млн. $ | 228,53 тонн | 3,49 тыс. шт | 0,97% | 0,41% |
| Польша | 1,21 млн. $ | 242,85 тонн | 3,66 тыс. шт | 0,96% | 0,43% |
| Турция | 830,3 тыс. $ | 211,32 тонн | 3,71 тыс. шт | 0,66% | 0,44% |
| Италия | 706,3 тыс. $ | 71,6 тонн | 1000 шт | 0,56% | 0,12% |
| Нидерланды | 476,07 тыс. $ | 67,67 тонн | 899 шт | 0,38% | 0,11% |
| Беларусь | 217,37 тыс. $ | 52,25 тонн | 650 шт | 0,17% | 0,08% |
| Германия | 201,97 тыс. $ | 50,78 тонн | 785 шт | 0,16% | 0,09% |
| Индия | 183,89 тыс. $ | 33,92 тонн | 296 шт | 0,15% | 0,04% |
| Сербия | 122,61 тыс. $ | 36,42 тонн | 739 шт | 0,10% | 0,09% |
| Камбоджа | 42,6 тыс. $ | 12,2 тонн | 460 шт | 0,03% | 0,05% |
| Тайвань | 32,45 тыс. $ | 6,32 тонн | 209 шт | 0,03% | 0,02% |
| Чехия | 29,19 тыс. $ | 2,08 тонн | 25 шт | 0,02% | 0,00% |
| Остальные 5 стран | 78,08 тыс. $ | 10,82 тонн | 360 шт | 0,06% | 0,04% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Россия | Вьетнам | Таиланд | Испания |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 3,26 млн. $ | 1,2 млн. $ | 1,85 млн. $ | 450,16 тыс. $ | 367,06 тыс. $ |
| 2025-02 | 3,43 млн. $ | 1,7 млн. $ | 1,9 млн. $ | 196,36 тыс. $ | 96,3 тыс. $ |
| 2025-03 | 2,93 млн. $ | 1,42 млн. $ | 1,36 млн. $ | 676,81 тыс. $ | 337,47 тыс. $ |
| 2025-04 | 5,6 млн. $ | 2,4 млн. $ | 1,31 млн. $ | 269,28 тыс. $ | 419,77 тыс. $ |
| 2025-05 | 6,36 млн. $ | 3,34 млн. $ | 755,94 тыс. $ | 526,67 тыс. $ | 555,68 тыс. $ |
| 2025-06 | 5,76 млн. $ | 2,29 млн. $ | 925,38 тыс. $ | 796,99 тыс. $ | 528,86 тыс. $ |
| 2025-07 | 5,99 млн. $ | 1,75 млн. $ | 1,68 млн. $ | 522,54 тыс. $ | 155,63 тыс. $ |
| 2025-08 | 5,71 млн. $ | 4,43 млн. $ | 1,21 млн. $ | 325,45 тыс. $ | 19,58 тыс. $ |
| 2025-09 | 5,1 млн. $ | 2,19 млн. $ | 1,12 млн. $ | 488,81 тыс. $ | 460,33 тыс. $ |
| 2025-10 | 5,02 млн. $ | 1,61 млн. $ | 803,24 тыс. $ | 403,53 тыс. $ | 552,4 тыс. $ |
| 2025-11 | 4,06 млн. $ | 2,64 млн. $ | 2,01 млн. $ | 510,92 тыс. $ | 211,17 тыс. $ |
| 2025-12 | 6,04 млн. $ | 1,78 млн. $ | 2,63 млн. $ | 799,79 тыс. $ | 5,72 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 4011209000 - Шины для автобусов или моторных транспор... | 126,36 млн. $ | 52,65 тыс. тонн | 841,29 тыс. шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 4011209000 - Шины для автобусов или моторных транспор... |
|---|---|
| 2025-01 | 7,81 млн. $ |
| 2025-02 | 8,93 млн. $ |
| 2025-03 | 8,06 млн. $ |
| 2025-04 | 11,39 млн. $ |
| 2025-05 | 12,73 млн. $ |
| 2025-06 | 11,08 млн. $ |
| 2025-07 | 10,72 млн. $ |
| 2025-08 | 13,07 млн. $ |
| 2025-09 | 10,58 млн. $ |
| 2025-10 | 9,73 млн. $ |
| 2025-11 | 10,39 млн. $ |
| 2025-12 | 11,88 млн. $ |

Согласно результатам анализа БД статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт лент конвейерных или ремней приводных, или бельтинга, из вулканизованной резины, армированных только текстильными материалами снизился до 32,48 млн. USD.

Согласно базе данных Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт покрытия для полов и маты из непористой резины вырос до 5,93 млн. USD.

По данным статистики российской таможни в июле - декабре 2021 г. импорт шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 вырос до 276,53 млн. USD.

Согласно сведениям статистики ВЭД в ноябре 2021 - январе 2022 г. импорт камер резиновых вырос до 7,05 млн. USD.

Согласно данным статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. экспорт каучука, резины и изделий из них вырос до 932,78 млн. USD.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности в январе - сентябре 2021 г. импорт резиновых перчаток, рукавиц и митенок снизился до 372,97 млн. USD.

Согласно сведениям статистики внешней торговли в январе - июле 2021 г. Экспорт каучука бутадиенового (br) в первичных формах или в виде пластин, листов или полос или лент вырос до 207,58 млн. USD.