Импорт в Казахстан шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121
Объём импорта шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 (код ТНВЭД ТС 40112090) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 306,66 тыс. штук стоимостью 40,15 млн. $ при массе груза 18,08 тыс. тонн. Казахстан закупает шины для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 на мировом рынке с сильно выраженной (23,48%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2026 г., минимум – на январь 2026 г. Средняя импортная цена на шины для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 менялась в диапазоне от 117,89 до 151,83 долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 45,31%, доля по количеству - 64,68%), Россия (24,34% стоимости, 16,06% количества), Вьетнам (16,80% стоимости, 12,41% количества), Таиланд и Корея - крупнейшие страны-поставщики шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 в Казахстан. В казахстанском импорте шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
4011209000 - Шины для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 8,09 млн. | 3,58 тыс. | 56,69 тыс. |
| 2026-02 | 8,12 млн. | 3,35 тыс. | 53,5 тыс. |
| 2026-03 | 10,05 млн. | 4,58 тыс. | 78,71 тыс. |
| 2026-04 | 13,88 млн. | 6,56 тыс. | 117,76 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 142,77 |
| 2026-02 | 151,83 |
| 2026-03 | 127,74 |
| 2026-04 | 117,89 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 18,19 млн. $ | 11,16 тыс. тонн | 198,36 тыс. шт | 45,31% | 64,68% |
| Россия | 9,77 млн. $ | 3,1 тыс. тонн | 49,26 тыс. шт | 24,34% | 16,06% |
| Вьетнам | 6,75 млн. $ | 2,41 тыс. тонн | 38,06 тыс. шт | 16,80% | 12,41% |
| Таиланд | 2,16 млн. $ | 733,75 тонн | 10,97 тыс. шт | 5,39% | 3,58% |
| Корея | 953,88 тыс. $ | 220,75 тонн | 3,52 тыс. шт | 2,38% | 1,15% |
| Япония | 870,42 тыс. $ | 197,5 тонн | 2,6 тыс. шт | 2,17% | 0,85% |
| Испания | 668,36 тыс. $ | 91,34 тонн | 1,19 тыс. шт | 1,66% | 0,39% |
| Люксембург | 237,86 тыс. $ | 42,89 тонн | 676 шт | 0,59% | 0,22% |
| Италия | 117,93 тыс. $ | 13,39 тонн | 199 шт | 0,29% | 0,06% |
| Беларусь | 94,85 тыс. $ | 34,91 тонн | 317 шт | 0,24% | 0,10% |
| Польша | 70,72 тыс. $ | 14,56 тонн | 229 шт | 0,18% | 0,07% |
| Румыния | 65,33 тыс. $ | 8,55 тонн | 154 шт | 0,16% | 0,05% |
| Камбоджа | 45,95 тыс. $ | 18,62 тонн | 404 шт | 0,11% | 0,13% |
| Турция | 41,76 тыс. $ | 10,44 тонн | 171 шт | 0,10% | 0,06% |
| Тайвань | 33,04 тыс. $ | 6,78 тонн | 215 шт | 0,08% | 0,07% |
| Индия | 24,19 тыс. $ | 4,11 тонн | 30 шт | 0,06% | 0,01% |
| Германия | 16,84 тыс. $ | 3,01 тонн | 48 шт | 0,04% | 0,02% |
| Киргизия | 14,72 тыс. $ | 4,32 тонн | 180 шт | 0,04% | 0,06% |
| Бразилия | 13,01 тыс. $ | 1,28 тонн | 20 шт | 0,03% | 0,01% |
| Словения | 9,08 тыс. $ | 1,46 тонн | 55 шт | 0,02% | 0,02% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Россия | Вьетнам | Таиланд | Корея |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 4,05 млн. $ | 1,06 млн. $ | 1,32 млн. $ | 851,89 тыс. $ | 231,82 тыс. $ |
| 2026-02 | 3,03 млн. $ | 2,55 млн. $ | 1,6 млн. $ | 486,46 тыс. $ | 114,07 тыс. $ |
| 2026-03 | 4,5 млн. $ | 2,99 млн. $ | 1,75 млн. $ | 347,32 тыс. $ | 216,47 тыс. $ |
| 2026-04 | 6,61 млн. $ | 3,18 млн. $ | 2,08 млн. $ | 477,78 тыс. $ | 391,52 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 4011209000 - Шины для автобусов или моторных транспор... | 40,15 млн. $ | 18,08 тыс. тонн | 306,66 тыс. шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 4011209000 - Шины для автобусов или моторных транспор... |
|---|---|
| 2026-01 | 8,09 млн. $ |
| 2026-02 | 8,12 млн. $ |
| 2026-03 | 10,05 млн. $ |
| 2026-04 | 13,88 млн. $ |

Согласно результатам анализа БД статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт лент конвейерных или ремней приводных, или бельтинга, из вулканизованной резины, армированных только текстильными материалами снизился до 32,48 млн. USD.

Согласно базе данных Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт покрытия для полов и маты из непористой резины вырос до 5,93 млн. USD.

По данным статистики российской таможни в июле - декабре 2021 г. импорт шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 вырос до 276,53 млн. USD.

Согласно сведениям статистики ВЭД в ноябре 2021 - январе 2022 г. импорт камер резиновых вырос до 7,05 млн. USD.

Согласно данным статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. экспорт каучука, резины и изделий из них вырос до 932,78 млн. USD.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности в январе - сентябре 2021 г. импорт резиновых перчаток, рукавиц и митенок снизился до 372,97 млн. USD.

Согласно сведениям статистики внешней торговли в январе - июле 2021 г. Экспорт каучука бутадиенового (br) в первичных формах или в виде пластин, листов или полос или лент вырос до 207,58 млн. USD.