Импорт в Казахстан бесконечных зубчатых приводных ремней, с длиной наружной окружности более 60 см, но не более 150 см из Беларуси
Объём импорта бесконечных зубчатых приводных ремней, с длиной наружной окружности более 60 см, но не более 150 см (код ТНВЭД ТС 4010350000) в Казахстан из Беларуси за 2025 год составил 395,77 $ при массе груза 0 тонн. Казахстан закупает бесконечные зубчатые приводные ремни, с длиной наружной окружности более 60 см, но не более 150 см в Беларуси с ярко выраженной (331,66%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2025 г., минимум – на август 2025 г. Средняя импортная цена на бесконечные зубчатые приводные ремни, с длиной наружной окружности более 60 см, но не более 150 см менялась в диапазоне от 465,61 тыс. до 465,61 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-08 | 395,77 | 0 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-08 | 465,61 тыс. |

Согласно результатам анализа БД статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт лент конвейерных или ремней приводных, или бельтинга, из вулканизованной резины, армированных только текстильными материалами снизился до 32,48 млн. USD.

По результатам обработки БД статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана во II квартале 2025 г. экспорт в Беларусь вырос до 48,92 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в 2024 г. импорт из Беларуси снизился до 739,97 млн. USD.

По результатам обработки банка данных казахской внешнеторговой статистики в январе - августе 2024 г. экспорт в Беларусь снизился до 100,19 млн. USD.

Согласно данным статистики внешней торговли Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт из Беларуси снизился до 277,09 млн. USD.

Согласно базе данных Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт покрытия для полов и маты из непористой резины вырос до 5,93 млн. USD.

По данным статистики российской таможни в июле - декабре 2021 г. импорт шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 вырос до 276,53 млн. USD.